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相信有非常多的朋友会发现一个问题，每次在擦车的时候，在清理完车辆外观之后，还要打开车门擦拭一下门框内侧以及门槛的位置。无论是长时间放置还是刚从泥泞的路面飞驰出来，这两个位置总是会有尘土或是漏进来的脏东西。本期用车栏目，我们要解决的就是这个问题--车辆密封条的升级。
但是大部分车辆仅提供了一层“防护”，由于车辆钣金的接缝不可能的达到理想的状态，因此，在车辆的机舱盖两侧、车门与车身连接处以及尾门两侧的缝隙处理上， 给了尘土和风噪留下了可乘之机。
这次车辆密封条的改装就是把最外边一圈的缝隙“封住”。原材料来自马爸爸家，这辆实拍的奥德赛选择了升级版全车套件，包含了上边提到的所有位置，价格也非常给力99.54元。接下来我们一块来看看不到100块钱的改装，施工和效果都怎么样？
这里就不挨个测量缝隙的大小了，我们用这把日常使用的美工剪刀直观的展示了一下，尘土和行驶起来的一部分风噪都是从这些地方灌进去的。
施工完成后尽可能的用力关上车门，检查车门关好后的平整度，如果发现有关不严的情况需要拆掉密封条。其次是尽可能的不要开关车门，保证胶条能够粘牢固。当然，洗车也要推迟个3,4天。
收音质量欠佳，实际效果要比视频展示好一些。
最后谈谈使用效果，最直观的是门槛的浮土没有了，停在沙尘暴的北京，在你打开车门的一瞬间，是干净的车漆表面，这点很赞！至于降噪，主观性比较强，或者说受心理作用的影响， 提升不太明显，但有一点儿，这个就因人而异了。不过，关门时的厚重感提升了不少，砰砰的声音低沉、有档次。
评论 15
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既然不到一百就能提高车装置那么多，出厂的时候为什么没考虑呢？
虽然便宜了点，但这些都是细活，不留神就给搞错了
细节方面的东西同样是非常重要啊，况且小编花了不到100元，感觉很棒
车型的高销量更可以说明，它们在市场上的受欢迎程度
车辆的尘土以及一些杂物的处理确实是应当在设计当中考虑的重要因素之一。
老死机就是厉害，这些招数确实能够帮助很多人，赞一个
我们有时间都可以试一下的。嗯，决定明天试一试啦！哈哈
看上去既简单又麻烦，不过也许我们真真的着手去做了就知道了。
对于春天这样的沙尘天气这样的问题是不可避免。
这个具体去修理店弄一下花多少钱我也不太清楚，不过这个亲自操作也不难吧
我觉得不懂这个的人，如果改装的话，不仅仅只花一百块吧！
虽然说不到一百块钱，但是对于时间忙的人来说，还是交给修理厂吧
对于门的那里的确是很容易有脏东西而且很难处理。
这级别就比较高了，我感觉设计到组装车就手足无措。
我觉得这还是比较专业的，还是交给专业人士吧！