因为发动机存在问题，本田在日本召回了超过155万台车。不得不说，这多少让人感到诧异了些。毕竟，不久之前，本田刚刚宣传，将会在中国车市召回超过130万台车。

 本田

一向在汽车市场有着较高认可度的本田，如今却因为质量问题或者安全隐患连续两次进行“大规模”召回，这多少让人感到有些意外。  

尤其是在发动机方面，本田更是有口皆碑。如今，因为发动机问题，本田要在日本召回超过155万台乘用车。

根据央视新闻消息，因发动机部分装置的材质等存在问题，本田汽车公司向日本国土交通省报备了一项召回计划，宣布在日本国内召回8款车型共计超155万辆乘用车。

 本田在日本召回超155万台车

显然，这次本田在日本召回超过155万台乘用车，共计涉及到8款车型。至于原因，则是与发动机问题有关系。  

无独有偶，在中国市场，本田也将进行大规模召回。就在不久前，国家市场监督管理总局发布的消息显示，从2025年2月28日起，本田将会在国内车市召回136万余台车辆。

其中，东风本田将会在国内车市召回857776台车辆。在召回的车型当中，国产思域、本田CR-V是召回数量最多的车型，达到了856303台。

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至于涉及到的进口TYPE-R系列汽车，则要少了许多，仅为1373台。与此同期，广汽本田将会在国内车市召回509616台车辆。  

至于涉及到的车辆，则为国产型格（INTEGRA）、皓影（BREEZE）、致在（ZR-V）这些知名度很高的车型。

与本田在日本的召回行动不同，在国内车市召回的原因，主要与转向问题有较为密切的关系。

 本田

具体而言，这次召回涉及到的车辆的转向机内部蜗杆弹簧预压力设置过高。如此，可能会造成齿轮咬合部位的润滑脂因压力过大被挤出，滑动阻力增加。  

在这种情况下，可能会导致相关车辆的转向操作力增大。在极端的情况下，为用户带来安全隐患。

有鉴于此，本田方面决定召回相关车辆。召回之后，东风本田、广汽本田将会为这些车辆免费更换改善后的转向机内部弹簧。

 本田

同时，也会向相关车辆的齿轮咬合部位注入润滑脂，从而为相关用户消除安全隐患。  

需要指出的是，本田在中国车市的这次召回行动，涉及到136万多台车辆，涉及到的用户相对比较多。

而且，这次召回行动从2025年2月28日将会正式展开。相关用户一定要留意相关信息，从而消除自身用车方面的隐患，从而确保用车安全。

当然，好在从国家市场监督管理总局发布的消息来看，本田这次在国内车市的召回行动，应该是属于主动召回。

对于这种召回行动，车宇世界一向持肯定态度。毕竟，主动召回行动，在一定程度上体现了车企的责任担当意识以及对用户的负责任态度。

 本田

我认为，只要本田方面能够妥善为用户解决问题，那么这次召回行动并不会对其品牌形象以及终端销量造成不利影响，反而有利于提升品牌形象。  

在此，我们希望本田方面不断为用户提供更好的用车体验，不断获得更好的市场销量以及市场发展前景。

最后，本文涉及到的海外召回数据来源于央视新闻，国内召回数据来源于国家市场监督管理总局，仅供参考，具体以官方数据为准。

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本文为车宇世界运营部原创文章，总第11517期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。