当下，中国车市在新能源浪潮的推动下正经历巨大的市场变革和重塑。为了在这场新时代的竞争中不被淘汰，诸多合资车企都专门针对中国车市制定了电动化转型战略。

5月7日，北京现代正式发布了“在中国 为中国 向全球”战略。该战略明确了以中国市场本土化创新为核心，加速针对中国车市的电动化转型布局。为此，北京现代还同时带来了旗下首款纯电平台SUV——ELEXIO的全球首秀。作为一款基于现代起亚集团E-GMP纯电动平台打造的中型SUV，ELEXIO将支持800V高压技术和针对中国市场专门适配的智能化座舱及驾驶辅助系统。北京现代ELEXIO的推出也标志着北京现代吹响在中国新能源市场“反击的号角”。

外形方面，北京现代ELEXIO延续了现代汽车纯电家族设计语言打造，看到它的第一眼，很容易让人联想起现代IONIQ艾尼氪纯电家族。当然，为了适应在中国市场的竞争，北京现代ELEXIO在设计细节上也加入了诸多巧思。比如：其所配备的八组水晶棱镜矩阵式LED灯，就巧妙的融合了象征吉祥的中国结元素以及寓意“发”的吉利数字8；其独特的动态光效与星轨式宝石切割尾灯相呼应，还使得北京现代ELEXIO更具设计辨识度与高级感。

内饰部分，北京现代ELEXIO尚待解密。通过北京现代官方透露的信息，ELEXIO的座舱将采用“空间解构主义”理念打造，预计会在车内座椅灵活度与“得房率”上做文章。此外，新车还将采用环抱式座舱以营造专注驾驶感，并搭载现代汽车首款新概念驾驶信息显示屏（HUD显示系统）。为了适配中国用户对于智能化座舱的需求，ELEXIO还将搭载高通骁龙8295P旗舰级芯片以为车机系统提供强大算力，通过大幅削减车内实体按键以营造极具科技感的座舱氛围的同时，用户可通过大模型AI智能语音助手、多音区语音识别等功能以实现“可见即可说”式的控车交互。

驾驶辅助方面，北京现代则透露，ELEXIO将搭载“毫米智行”L2+级辅助驾驶系统，支持：记忆泊车、高快领航等功能；2026年，通过OTA推送升级还将支持城市领航功能。

尺寸方面，北京现代ELEXIO的具体车身三围数据尚未公布，但其4945mm的车长数据已经揭晓。由此推测，ELEXIO将定位为一款中型纯电SUV。

动力部分，北京现代官方表示，ELEXIO在常温环境下的续航里程将超700公里，仅需27分钟即可将电池电量从30%充至80%，并可兼容国内99%以上的充电运营商的充电桩。

ELEXIO出色的充电兼容性与充电效率均得益于E-GMP纯电动平台的400V/800V双充规格专利技术。无需额外增加转接头，基于E-GMP纯电动平台打造的产品，可任意在800V或400V充电桩接入充电，这大大的提升了出行充电的便利度。目前，奥迪PPE平台的纯电车型也可以同时兼容800V和400V充电桩充电。

点评：从北京现代ELEXIO所展现出的细节与产品力来看，这是一款代表着北京现代坚定在华电动化转型的诚意之作。这款中型纯电SUV将在2025年三季度国产上市，其将成为北京现代驶入中国车市电动赛道的“推进器”。