2025年5月4日，长城汽车董事长魏建军携首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超及B站百大UP主“保镖的车库”，开启了一场以“真实路况+家庭场景”为核心的全新高山沉浸式直播。这场从徐水试验场出发，穿越城市道路、乡村小道及太行山盘山公路的实测，全面展现了该车型在智能驾驶、安全性能与四驱技术上的突破性表现。

安全研发“真金白银”，碰撞试验室投入超5亿元

直播中，魏建军多次强调“生命第一，敬畏生命”的安全价值观，并展示了长城斥资5.1亿元打造的亚洲最大多角度碰撞试验室。试验室内配置总价值超1亿元的假人设备，其中高端假人身价达千万元级别，以极端严苛的标准验证车辆安全性能。这一投入被业内视为长城对“良心造车”底线的坚守，也呼应了其“安全冗余设计”和“云端24小时监控”的技术逻辑。

智能驾驶全场景覆盖，Coffee Pilot Ultra系统表现亮眼

全新高山搭载的第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra成为直播焦点。该系统依托27个高精度传感器，在不依赖高精地图的前提下，实现了城市道路、乡村路段及盘山公路等复杂场景的“点到点”领航能力。数据显示，截至2024年4月，长城辅助驾驶累计里程超1.3亿公里，渗透率达98.1%，AEB系统成功避免潜在事故3.2万次，技术成熟度获行业认可。魏建军直言：“技术必须经得起真实路况考验，而非实验室内的‘功能演示’。”

家庭出行“平权设计”，三排空间与健康座舱成标配

针对家庭用户需求，全新高山通过二三排共轨滑移设计，实现座椅灵活调节，解决传统MPV第三排“小板凳”痛点。车内全系标配智慧座舱、超级影院、冰箱及沙发，并配备AQS空气质量管理系统与紫外线远程除菌功能，成为首批通过“零甲醛”和“C-GCAP全五星”认证的MPV车型。行业分析指出，此举将“豪华选配”变为“普惠标配”，直击家庭用户对健康与舒适的核心诉求。

Hi4四驱技术“降维打击”，长城拒走增程“回头路”

在太行山盘山路段，全新高山搭载的Hi4性能版智能四驱系统展现强悍实力。该系统基于混联+4挡+双电机架构，最大功率337kW，扭矩644N·m，支持9种模式智能切换，兼顾动力与能耗平衡。魏建军再次重申“不做增程”的技术立场，强调Hi4以“四驱性能、两驱成本”打破市场壁垒，被业内类比为“新能源时代的quattro”，有望重塑混动四驱竞争格局。

定价策略与市场展望

全新高山8与高山9预售价格分别为32.98万元与37.98万元，凭借智能驾驶、Hi4四驱及豪华配置的组合，被视作高端MPV市场的“性价比破局者”。随着5月13日正式上市，其能否撼动传统合资品牌地位，将成为行业关注焦点。

长城通过“技术直播”直面用户检验，既彰显了对产品的自信，也折射出新能源时代车企竞争逻辑的转变——从参数营销转向真实场景验证。而Hi4技术与Coffee Pilot Ultra系统的协同，或将成为长城冲击高端市场的关键引擎。