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一场13年前的约架,犹如草蛇灰线,伏脉千里,预示了余承东、雷军日后“打打杀杀”的相处模式。
中国科技圈的商战史,绕不开2012年那场著名的“朝阳公园约架”。导火索是周鸿祎与雷军因手机业务的微博口水战,当年6月下旬,周鸿祎直接对雷军下战书:“下周一上午十点朝阳公园见。”
雷军最终并未赴约。但小米官方授权传记《一往无前》记载,雷军对约架事件进行了认真部署,派小米联合创始人黎万强等人实地勘察朝阳公园东门,规划站位和撤离路线,“他真的准备大干一场”。
值得注意的是,华为余承东也被裹挟其中。在约架前,周鸿祎的360公司宣布与华为合作推出“360特供机”。
余承东在微博回应周鸿祎,明确表示华为将支持360推出“超过小米手机的高档产品”。不过,随着舆论发酵,余承东紧急撇清关系,称与360合作仅限试水,最终双方合作告吹,360特供机胎死腹中。
黯然收场的360特供机再无叫板小米的机会,但华为与小米的战火,就此点燃。余承东与雷军的“约架”,也在此后十余年反复上演。
余承东最近一次展现攻击性,是在7月8日享界品牌之夜上。
他先以“理工男”自谦营销笨拙,抱怨自家享界S9的车顶天窗防晒技术被误解,“连员工家属都以为‘不防晒’”。话锋随即直指对手:“有些厂商过度包装防晒功能,但实际效果并不让人满意。”
当然,余承东此言一出,就被舆论解读为“内涵小米”。
手机江湖刀光剑影
从手机时代起,华为、小米的交锋便充满了戏剧性。比如,文一点的交锋会体现在:它们会在海报和广告文案上隔空过招。
早期,红米发布广告语“永远相信美好的事情即将发生”,荣耀次日发布“更美好的事情已经发生”;小米米粉节“爽爆了”,荣耀回应“High翻了”;荣耀首发“很吓人的技术”,小米立即跟进“非常吓人的技术”。华为回呛:“想学吗?很难的,要好好学哦。”……字里行间,刀光剑影。
有时候,双方摩擦更像是“月亮惹的祸”,徒增一种烂漫主义氛围。
2019年2月20日,华为荣耀总裁赵明承认此前一天(元宵节)在微博发布的月亮样张“借助外设拍摄”。当晚,雷军在小米9发布会上对比华为手机拍月亮效果,称“用友商手机拍不出来”,暗指华为样张造假。
酣战之中,双方高管往往撸起袖子,直接开干。小米高管卢伟冰曾连续一周抨击荣耀9X仅支持10W充电,被网友戏称“卢十瓦”。
这样的火药味,在2019年初红米品牌独立发布会上达到顶峰。
雷军喊出“生死看淡,不服就干”,并在发布会后采访中解释缘由:“我以前悠着的,本质上大家都相安无事。”“后来友商分出来一个子品牌(荣耀),从诞生之日就是怎么low(低级)怎么来。他们怼了我五年时间,但我从来没有回应过。”
战火延续至折叠屏时代。2024年3月,小米王腾微博发问:“大家觉得手机在什么价位是人人都买得起的?”疑似讽刺华为Pura X折叠屏7499元定价与余承东宣传的“全国人民都买得起”不符。
汽车“战场”炮火依旧
进入汽车领域,双方初期相对克制,但这样的克制没有维持多久。
在2024年北京车展期间,余承东表示小米入局“为行业带来巨大关注度”。不过,耐人寻味的是,余承东对小米汽车的几次“夸赞”本质是选择性认可其营销价值,但不涉及技术实力。
余承东的这种“礼节性”克制,在小米首款新车SU7上市后很快被打破。
2024年4月11日,在深圳举办的鸿蒙生态春季沟通会上,余承东称:“不理解为何装手机支架,除非车机导航太差。”暗指小米依赖手机导航。雷军发起投票反击,投票结果显示,超85%用户支持原装支架。
同期,余承东强调华为智驾是“现货不是期货”,影射小米城市NOA功能尚未全国开通。
两个月后的2024未来汽车先行者大会上,这场对抗又暂时按下了暂停键。李斌、雷军、余承东在扶手电梯前互相谦让的视频意外冲上热搜,镜头里三人笑意寒暄的画面,与此前的针锋相对形成鲜明反差。会上,余承东甚至主动提到“要学习小米的用户思维”。
这份看似“冰释前嫌”的宁静,同样并未持续太久。一年后的2025粤港澳国际车展期间举办的“未来汽车先行者大会”论坛上,雷军的缺席让微妙的平衡被打破。
没有了面对面的克制,余承东的攻击性明显拉高,直言“某些车企靠流量卖爆,但质量与智驾不足”,并放言“要打击吹NB鼓励真NB”,更放出狠话“按华为质量标准,有些车一台都不能出厂”。
这样的犀利言论一出,就被“吃瓜群众”解读为话锋直指小米SU7。
小米高管卢伟冰随后引用莫言“诋毁本身就是一种仰望”(之后被证实并非莫言所言)回击。雷军同步晒出SU7交付数据及新车型YU7量产计划,用市场表现与产品节奏,直接佐证产品力与用户认可。
短短一年,余承东对待的小米汽车的态度,已从“学习”转向了更直接的“炮轰”。
相逢一笑泯恩仇?
事实上,能站在牌桌上“打打杀杀”,本身就是实力的象征。鸿蒙智行旗下各“界”已成高端市场“当红炸子鸡”,小米SU7及YU7的爆单也印证了其市场能量。
换作其他厂商如此绵里藏针地暗讽,恐难招架花粉、米粉的冲击。
双方的“斗法”,客观上也让消费者关注专业话题(如智驾、车机导航、质量标准),倒逼彼此进步。而风险可能在于,高管的一些“阴阳”措辞易引发部分消费者对产品和品牌的反感。
余承东、雷军二者关系未来会如何发展?会不会在各自越过山丘后“相逢一笑泯恩仇”?结局着实难以预料。
世事变幻犹如白云苍狗。就在“朝阳公园约架”十年之后,2022 年8月份,周鸿祎对雷军竖起了大拇哥,“没想到雷总也喜欢红领带,每次遇到雷总都有好事发生,猜猜这次是什么事情?”
正如歌曲所唱,“十年之后,我们是朋友,还可以问候”“只是找不到当初‘约架’的理由。”
是时间淡化了大佬们的锐气,让他们“化干戈为玉帛”吗?背后真相往往很扎心——曾经针锋相对的竞争对手,已经不在一个层级了。
周鸿祎执掌的360已不复往日荣光,其在互联网大佬们的饭桌上早已没了“先动筷”的待遇。如今, 随着周鸿祎投资的哪吒汽车停摆,周、雷的业务重叠度锐减,双方不仅没有“约架”的底气没,也更无硬碰硬的机会。
反观华为与小米,在高端手机与智能汽车的交叉赛道上,余承东与雷军的缠斗正酣。势头凶猛的二者,短期内“相逢一笑泯恩仇”几无可能,牌桌上的较量注定持续。
对消费者而言,夏日闷热,“吃瓜”看戏倒也不错。但比看戏更重要的,是这场十多年的“打打杀杀”,最终淬炼出真正优秀的产品——那才是商业竞争永恒的归宿,也是消费者能品尝到的最实在的“瓜”。(完)
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