《车矩阵》行业评论：最近特斯拉Model Y热度较高，先是焕新版月销突破5万辆大关，成为名副其实的新能源电动车领军车型。近日全网又曝光了特斯拉Model Y再次斩获美国公路安全保险协会（IIHS）“最高安全车型”认证。该协会的测试堪称汽车界的“安全大考”，非常严苛，至此特斯拉Model Y连续7年蝉联IIHS（美国公路安全保险协会）最高安全评级。

这个消息无疑给国内喜欢特斯拉Model Y消费者一个极大的信心提振，毕竟在现阶段新能源技术仍然有待完善和提升，部分技术尚未完全攻克的背景下，安全问题仍然是新能源汽车尤其是电动车发展的最为关键的问题，要知道在国内的各种碰撞测试有的空有其名，其成绩完全操纵在个别人手中，有失公允，动辄张口闭口通过五星安全碰撞测试，水分比较大，但大多厂家则无限夸大宣传给消费者造成误解，使得有些国内测评机构的口碑尽失。

由中国保险业协会牵头成立的中保研是从事汽车安全性能、可维修性能及维修标准研究的汽车技术研究机构，在国内的汽车碰撞测试机构中从专业技术角度以及与IIHS（美国公路安全保险协会）的技术合作方面具有国际公认的权威性，该机构最为著名的案例是2019年末对于大众帕萨特的正面25%的碰撞测试，测试中暴露出了大众偷工减料，安全系数极差的隐患，这一测试成绩的公布带给大众帕萨特一个“致命”的打击，除了销量大幅下滑之外，品牌口碑也被严重吐槽，很长一段时间内即使大众帕萨特经过改良升级也无法短期内消除阴影，足见中保研测试的权威。

经过美国公路安全保险协会测试的特斯拉Model Y如果在国内中保研来一场全面碰撞测试会如何？中保研虽说和IIHS保持技术合作，但它在碰撞测试技术难度、专业水准方面有自己更为独到的见解，尤其是在25%小重叠率正面偏置碰撞测试、正面碰撞预防（车对车）、正面碰撞预防（车对行人）等具体测试项目中更为专业，特斯拉Model Y经过IIHS严苛测试中表现出了极高的主被动安全性能高水准，可以预见的是在国内著名的中保研若来一场碰撞测试也能在主被动安全性能方面保持极高的水准，在当下安全是新能源汽车造车的首要标准，抛开安全性能，其它花里胡哨的智能化、豪华属性均不是问题！