说句公道话，国家推动汽车产业革新绝不是喊口号。拿中国长安汽车成为新晋央企这件事来说，就是要集中力量搞突破，让咱们的新能源汽车从“量”的积累转向“质”的飞跃。要我说，这步棋不仅走得实在，也走得漂亮！

讲真，深蓝汽车作为新央企的新能源排头兵，确实没让人失望，能够拿下央企新能源销量冠军，靠的不只是吆喝，而是真真切切的技术！

超级增程解决续航焦虑，华为乾崑智驾让更多人用得上好技术，连北方冬天用车难题都靠微核高频脉冲加热技术搞定了。至于新上的L06，直接装了3纳米芯片，S05则将续航冲到620公里，15分钟快充就能补满大半电。有一说一，深蓝汽车的这种技术进步才是实打实的进步。

更值得称赞的是，深蓝汽车不盯着国内打价格战，而是扎扎实实干出海，泰国建厂、闯欧洲，下半年还要登陆约90个国家及地区。只能说，深蓝汽车的格局确实打开了。

简言之，比起低水平内耗，深蓝汽车靠技术和服务拼市场，正好踩中了高质量发展的点子。毕竟，中国智造要想站稳世界舞台，就得有更多像深蓝汽车这样的企业，把国家战略落到实处，既练内功又拓外沿，才能让中国新能源车真正走得稳、走得远。