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法国汽车的危机，进入到了爆发的节点。
刚刚，法国媒体从雷诺汽车了解到，这家整车制造商正在酝酿名为全球性计划的事项，预计使相关支持部门的的员工数量减少15%，这些部门包括人力资源、财务和市场营销等，这可能会影响到3000个工作岗位。
事发后，雷诺汽车对外承认，的确正就裁员进行思考，但还没有做出任何决定：面对汽车市场的不确定性以及极其激烈的竞争环境，我们确认正在考虑在简化结构、提升执行速度和优化固定成本方面采取措施。
今年上半年，雷诺已经节省了2.87亿欧元的成本，部分得益于采购谈判的良好结果。今年7月底，雷诺汽车表示计划进一步加强节约措施，特别是在行政开支、生产成本以及研发费用方面。
位于布洛涅-比扬古（Boulogne-Billancourt）的雷诺集团，并非汽车行业中唯一陷入困境的企业。欧洲汽车制造商及其零部件供应商目前都面临艰难局面。斯特兰蒂斯集团集团（旗下品牌包括雪铁龙、菲亚特、标致等）计划在10月暂时关闭多家欧洲工厂，其中包括法国的三家工厂。
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