日前，乘联会正式公布了9月份乘用车市场的零售销量，据悉9月全国乘用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0%。今年1-9月份累计零售1700.5万辆，同比增长9.2%，呈现出不错的增长势头。

其中，9月份自主品牌零售150万辆，同比增长13%，环比增长12.9%。当月自主品牌国内零售份额为66.9%，同比增长3.6个百分点。而在自主品牌的强势冲击下，合资品牌还在遭遇下滑的趋势，据悉9月主流合资品牌零售49万辆，同比下降6%。

而从具体厂商排名来看，销量排名前十的车企分别为比亚迪、吉利、一汽-大众、长安汽车、奇瑞汽车、上汽大众、上汽通用五菱、长城汽车、特斯拉中国以及广汽丰田。可以看到，吉利、长安汽车、长城汽车依然保持着大幅增长的态势，而合资品牌中，广汽丰田也实现了同比增长，表现同样不俗。

在9月份位居厂商销量榜首的为比亚迪汽车，其销量达到了34.7万辆，不过同比下滑了10.2%。目前王朝品牌和海洋品牌依然是其销量主力，同时腾势和方程豹的销量也在逐步提升，并且诸如海鸥、海豹、海狮、秦系列等车型依然占据着细分市场领先的位置。

而吉利汽车在9月份的表现十分亮眼，销量为23.2万辆，同比增长了42.8%，增幅在销量排名前十中也处于领先的位置。而吉利汽车销量的持续大涨，同样源自于多个品牌的多点开花，诸如吉利星愿、银河E5、星舰7等车型均实现破万，并且星愿的销量更是在9月份突破了5万辆大关，而刚上市不久的银河M9同样表现不俗，接下来也有望实现月销破万。此外领克和极氪品牌9月份表现也不错，其中领克品牌的销量接近3.3万辆，其中新能源车型销量占比已经接近80%。而按照当前的销量走势，吉利完成今年的销量目标已经不成问题。

而一汽-大众在9月份的销量排名中位居第三位，销量达到了13.9万辆，同比微降4.6%，不过依然保持了合资品牌第一的位置。如今一汽-大众在加速布局新能源产品的同时，燃油车型也开始加速更新换代，并且通过智能化和动力系统的升级，也获得了更多消费者的认可。

长安汽车在9月份的销量为13.8万辆，同比大涨了32.1%，位居第四位。目前长安汽车旗下的新能源品牌深蓝、阿维塔和启源都有不俗的表现，尤其是定位高端的阿维塔品牌，目前已经连续7个月销量破万，而随着更多车型的加入，其销量有望得到进一步提升。

而奇瑞汽车在9月份的销量为12.1万辆，同比下滑了3.6%，位居第五位。奇瑞汽车如今不仅在国内市场表现优异，其在海外市场同样获得了众多消费者的认可，这也进一步带动了其销量的提升。并且在9月底，奇瑞汽车成功在港交所挂牌上市，这也为其接下来更长远的布局奠定了基础。

此外，上汽大众、上汽通用五菱、长城汽车、特斯拉中国以及广汽丰田，分列第六到第十位。其中长城汽车的涨幅同样明显，销量为7.6万辆，同比增长了37.3%。如今长城汽车旗下的坦克品牌依然在硬派越野细分市场占据优势，而随着魏牌高山车型的到来，其整体销量也得到了大幅提升。同时，广汽丰田在9月份的销量为7.1万辆，同比微增0.9%，这在普遍下滑的合资市场是不多见的。

写在最后

在9月份，自主品牌的整体表现依然不俗，但是一些车企的销量增幅开始放缓，甚至回缩。而合资品牌中，大众、丰田的表现同样亮眼。在2025年的最后一个季度，各大车企还将推出多款重磅车型，车市的看点依然不少。

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