公开数据显示，2025年9月份，东风风行9月交付量突破10092台，实现同比增长55%，环比增长56% 的亮眼成绩。显然，东风风行以远远高于行业平均增速的速度实现了“狂奔”。其中，星海V9 9月交付环比激增200%，一举斩获“20万内中大型新能源MPV”销量榜首，在三大权威平台MPV口碑榜中均位列第一。

 星海V9

这一成绩标志着东风风行强势进入主流市场。对于车企而言，“万辆门槛”如同市场通行证——它意味着品牌已具备稳定的用户基础、完善的产能支撑和成熟的渠道网络。

毋庸置疑，2025年9月份，东风风行取得了非常不错的销量成绩。其中，备受关注的星海V9可以说助力甚多。

作为“东风豪华MPV双子星”之一，星海V9越享系列于8月21日正式上市，共推出舒适型和豪华型两个版本。官方指导价分别为17.99万元和19.99万元，补贴后起售价低至14.99万元。

 9月销量

作为目前20万内唯一的中大型插混MPV，星海V9迅速获得市场认可。上市24小时内订单即突破2100台，市场反响远超预期。

国庆期间，在政企双重补贴加持下，星海V9的置换价起始为14.99万元，吸引了全国50余城市车展的消费者关注。

星海V9越享系列的成功并非偶然，而是其精准定位家庭用户需求的结果。空间方面，星海V9车身尺寸为5230/1920/1820mm，轴距达3018mm，车内空间面积5.54㎡。

 星海V9

其第三排采用同级唯一的4/6下沉放平设计，可与地板齐平形成1.7米大床房。在七座模式下，后备箱仍能拥有593L的大容积，可轻松容纳7人份的行李箱和背包。

续航方面，星海V9搭载荣获“中国芯”十佳发动机的马赫双擎混动系统。其CLTC纯电续航达200km，综合续航1300km，CLTC百公里馈电油耗仅5.27L。

以每天30公里左右的出行半径计算，每周仅需充电一次，日常通勤几乎可完全依赖纯电行驶。

 星海V9

舒适配置上，星海V9的二排座椅支持同级唯一的左右滑动功能，并支持10向调节、通风、加热、按摩等功能。

其还搭载了行业主流的高通骁龙8155芯片，配合12.3英寸触控中控屏与12.3英寸液晶仪表屏。

安全方面，星海V9全车高强钢应用比例超过70%，热成型钢占比20.5%。并配备了L2级智能辅助驾驶系统，包括自适应巡航、自动紧急制动、车道保持等功能。

星海V9的热销印证了中大型新能源MPV家庭化市场的巨大潜力。曾经，MPV市场几乎是商务用车的“专属领域”，车型设计、配置选择都围绕商务接待需求展开。

 星海V9

大排量燃油动力、豪华商务内饰、高昂的价格，让普通家庭用户望而却步。东风风行的“平权革命”，就是要让硬核的产品力表现成为全系标配。

东风风行拥有25年的MPV深耕经验，并一直致力推动MPV的普惠进程。如今，风行品牌MPV的全球累计销量已达118万台。今年以来，东风风行全产品矩阵的全球销量也突破了历史新高，同比增长接近30%。

在新能源渗透率逼近60%的当下，市场对“主流玩家”的定义早已升级。不仅要跟上电动化浪潮，更要在细分市场形成不可替代性。

 星海V9

东风风行以MPV为核心、混动为抓手的增长路径，恰好踩中了多孩家庭崛起催生的“大三排车型风口”。

不久前，央视财经《硬核智造厂》节目通过全景直播展现了东风风行的“智造工艺”。节目中，星海V9在试验场中AEBS自动紧急制动系统、自动泊车辅助等智能化测试，生动直观地展现了东风风行背后严苛的品控体系和硬核的产品力。

依托多年布局的三四线网络，其渠道触达能力在下沉市场消费升级时凸显。当地方补贴向高端车型倾斜抑制主流市场增长时，风行却能通过县域级网点捕捉到家庭购车需求，这成为其增量的重要来源。

星海V9 

我认为，东风风行的“万辆门槛”跨越，不仅是一张市场通行证，更是一个品牌转型初有成效的宣言。

星海V9以17.99-27.99万元的价格，将中大型新能源MPV的门槛拉低至家庭用户可触及的范围，树立了同级车价值新标杆。

在电动化、智能化的浪潮中，汽车行业的竞争终究是价值竞争，东风风行可以说深知其中三昧。

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