025 年 9 月，中国最畅销的乘用车是什么？近来，各地媒体都在报道中国电动汽车制造商凭借价格竞争力，不断抢占欧洲市场及其他多个国家的汽车市场。如此一来，人们或许会认为中国国内最受欢迎的汽车自然也是中国本土电动汽车，但答案却是特斯拉 Model Y。

2025 年 9 月，特斯拉 Model Y 在中国单月销量达 59907 辆，超越中国本土各类电动汽车，成为销量冠军。紧随 Model Y 之后，宏光 MINI（54498 辆）、吉利星越 L（5203 辆）分别位列第二、第三。第四和第五名则由比亚迪宋（42178 辆）、比亚迪秦（41057 辆）占据。

在日本，特斯拉的人气也在日益攀升。2025 年 1 月至 7 月，在日本国内除轻型车外的电动汽车总销量中，特斯拉位居榜首。即便与在日本市场销售的其他电动汽车品牌相比，其销量优势也十分显著。

据估算，2025 年 1 月至 7 月，特斯拉在日本的销量为 5587 辆。同一时期，日本国产电动汽车中最受欢迎的日产聆风，销量仅为 2469 辆。比亚迪在同期的销量约为 2100 辆。值得一提的是，特斯拉在日本市场仅销售 Model 3 和 Model Y 两款车型。

在家门口失去市场主导权的日产，不久前推出了新款聆风，试图重整旗鼓。但这款新车能带来多大的市场效应，仍需拭目以待。另一方面，在日本进口车销量排名中，特斯拉仍处于第五名之外。目前，在日本进口车市场占据优势地位的依旧是梅赛德斯 - 奔驰和宝马。

然而在韩国国内市场，特斯拉 Model Y 的销量不仅超越了其他进口车，还碾压了韩国本土电动汽车。2025 年 9 月，Model Y 单月销量达 8361 辆；同期，梅赛德斯 - 奔驰 E 级以 3239 辆的销量位居第二，宝马 5 系销量为 2196 辆，排名第三。第四名是同样在韩国上市销售的比亚迪海豹 07，销量为 825 辆。

与日本情况类似，韩国本土电动汽车在销量上也难以与特斯拉 Model Y 抗衡。2025 年 9 月，韩国本土电动汽车中销量最高的车型是现代艾尼氪 5（2246 辆），其次是起亚 EV3（1927 辆）、EV6（1322 辆）。值得注意的是，若综合韩国本土及进口所有动力类型的汽车来看，销量最高的车型是起亚索兰托（8978 辆），尽管特斯拉 Model Y 的销量未能超过索兰托，但已超过了韩国本土销量排名第二的现代伊兰特（7489 辆）。

Model Y 是一款中型 SUV，自 2022 年 6 月推出以来，2023 年和 2024 年连续两年在全球市场销量突破 100 万辆。2025 年 1 月，该车型完成中期改款，除了外观设计调整外，还优化了乘坐舒适性，同时单次充电续航里程也有所提升，引发了消费者的广泛关注。

截至 2025 年第三季度，特斯拉 Model Y 的销量已超过 49.7 万辆。特斯拉在去年（2024 年）推出了 Model 3 中期改款车型 Highland，今年（2025 年）又接连发布了 Model Y 中期改款车型 Juniper。其结果便是，特斯拉在东亚三国（韩中日）的销量中脱颖而出。而且，特斯拉的步伐似乎毫无放缓之势。如今，其推出的 Model Y 标准版大幅降低了购车成本，预计短期内消费者对 Model Y 的关注度不会下降。