2025年1-9月，零跑累计交付新车近40万辆，稳居造车新势力榜首，并实现月度交付“七连冠”。

在海外市场，零跑已进入欧洲、中东、非洲、亚太等30多个国家，建立近700家销售服务网点，在德国、法国、意大利、西班牙等核心市场表现突出。值得关注的是，2025年上半年，零跑首次实现半年度净利润转正，毛利率亦创历史新高，展现出强劲的盈利能力和可持续增长潜力。

能够有如此出色的表现，这与零跑汽车拥有多项行业首创与首发技术密不可分。

正如零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明所言，零跑卖得好，靠得是产品的硬实力和用户的口碑。尤其是零跑旗舰D平台就是为了用户需求而来，它是零跑十年的技术沉淀，实现了很多汽车行业零的突破。

旗舰D平台：百万级体验、多项行业首创

此次发布的零跑D19，就是零跑旗舰D平台下的首款产品。

作为一款全尺寸旗舰SUV，零跑D19首发搭载80.3kWh超大电量电池系统，增程版车型实现超500公里CLTC纯电长续航，甚至超越了在售部分纯电车型续航，这在同级别车型中是绝无仅有的；而该车的纯电版则采用千伏高压技术，匹配宁德时代全球首发混合电芯115kWh电池，实现超700公里CLTC纯电续航，给在意续航的消费者吃了一颗“定心丸”。

同时，零跑D19采用3电机矢量控制，可实现3秒级零百加速，而创新采用发电驱动为一体的智能四驱增程系统，则力求性能与节能的兼得；再加上，双腔闭式空悬、CDC减振、主动预瞄系统、LMC2.0底盘系统支持双轮爆胎控制、3.6米级半径圆规掉头等，为整车舒适与卓越驾控打下坚实基础。

值得一提的是，零跑D19搭载行业首发双8797芯片，算力高达1280TOPS，可实现端侧大模型智能座舱及VLA辅助驾驶功能。

在安全方面，新车采用九横三纵四连环笼式结构，全车16处采用2000Mpa热成型钢加持，整车车身扭转刚度高达50500N.m/deg。而动力电池则采用十层安全防护，从电芯本征安全、到被动结构安全、再到主动预警安全（24小时云端BMS监测），做到短路后的72小时内不起火、不爆炸，实现了全维度的防护体系，

也正是全球一流供应链零部件厂商的加持，有力推动了这款旗舰车型，从“价格竞争”迈向“价值重构”的新阶段。

科技自然美学2.0设计：重新定义科技豪华

一直以来，零跑汽车都在考虑一个问题，那就是能不能推出更高端，更高配，全尺寸，同时价格也相对比较亲民的产品？

基于此，零跑D19凭借超5.2米的车身长度、近2米的车宽与超3.1米轴距，奠定了全尺寸SUV的磅礴气场。前脸上部贯穿式“天际线”灯带，彰显不俗科技感；而下部宽体格栅与超长饰条，又凸显其大气的格局。

新车侧面摒弃了复杂的线条设计，纯净曲面在光影流转中，呈现如流水般的自然光泽。尤其是“天空之镜”纯平侧窗，以及21英寸“向往之境”轮毂与米其林高性能静音轮胎，不仅带来百万级豪车的极简质感，更是进一步降低了风噪，提升座舱静谧性。

不得不说的是，零跑D19的车尾配备了长达1958mm的“幸福像素”ISD智慧交互灯幕，该灯幕由11025颗LED光点组成，无论是解锁时的迎宾仪式感，还是行驶中所展示的智能灯语，都能以光影传递情感，让所有人切实感受到“豪华感”。

为了满足用户多样化的需求，零跑D19提供了松谷绿、光电白、液态银、天幕灰以及金属黑等多达5种车漆色彩。每款颜色都能精准匹配用户气质与生活场景，实现车与自然、人与车的深度共鸣。

写在最后：

随着零跑D19的推出，零跑已完成ABCD四大产品系列的全面布局，覆盖轿车、SUV、MPV等多品类市场，构建出完善且多元化的产品矩阵，标志着其技术体系与产品布局迈入全新阶段。

同时，零跑D19是品牌向上、技术沉淀的集大成之作，它的出现让百万级科技与体验走进30万级市场，在重塑30万级全尺寸旗舰SUV价值标杆的同时，真正实现“让豪华触手可及”。