作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车300余款，收集有效车主样本5万余个。

　　调查周期：2025年9月1日-9月30日

　　有效问卷：104份

　　作为广汽丰田开拓新能源市场的一款重磅产品，铂智3X凭借该品牌在国内的可靠口碑与技术积累，吸引了众多消费者的关注。而其顶配车型售价不足16万元，更为追求实用、智能与性价比的用户提供了全新选择。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反馈，2025款广汽丰田铂智3X在后排空间、乘坐舒适度、加速性能方面表现出色，但也有部分消费者反映其“车身附件及电器”问题相对较多，噪音控制也较为一般。

　　在收集到的104份有效问卷中，根据车主对2025款广汽丰田铂智3X在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中2025款广汽丰田铂智3X的综合得分为84分，达到了车质网的推荐标准。

　　一、车主画像：中青年男性消费者居多 首次购车占比稍高

　　从本次调查结果来看，在参与调查的2025款广汽丰田铂智3X车主中，75.9%为男性，女性车主占比为24.1%。从年龄分段来看，31-35岁之间的车主占比最高，达到30.8%；此外，36-40岁之间的车主占比也较高，为26%；而41岁以上的车主占比相对较少。其中，有54.8%的车主为多次购车，占比超过一半。由此不难看出，2025款广汽丰田铂智3X主要目标受众以中青年男性消费者为主，且大多数非首次购车用户。

　　二、车型基本面：外观设计满意度高 乘坐空间备受好评

　　2025款广汽丰田铂智3X延续了丰田纯电美学，标志性的流线弧刃贯穿灯组与封闭式前格栅均得以保留。侧面造型简洁干练，没有过多复杂的线条。车尾圆润饱满，刃影尾灯组延伸至车身两侧，与前脸的贯穿灯带形成呼应。同时，根据车型不同，新车提供6种或9种车身配色，整体色彩选择相当丰富。在参与调查的车主中，有38.5%的车主表示被铂智3X的“外观设计”所吸引，另有28.8%的车主对“车身颜色”表示满意。

　　而在针对2025款广汽丰田铂智3X内部情况的调查中，有67.3%的车主认为其在“乘坐空间”方面表现出色。具体来看，虽然其定位为紧凑型SUV，但得益于2765mm的轴距，使其拥有超1米的后排腿部空间。并且车内纵向空间达到1215mm，可让7岁的儿童在车内直立，乘坐空间表现十分出众。此外，2025款广汽丰田铂智3X采用了270°环绕式开放储物空间理念，物品随处可放，既有设计感，又兼顾了实用性。同时，其全系标配14.6英寸中控屏，显示效果清晰细腻，同时搭载高通骁龙8155芯片，系统响应迅速、操作流畅。车机还支持四区域语音唤醒识别、可见即可说等功能。因此“储物空间”和“智能化配置”也得到了不少受访车主的认可。

　　总体来看，2025款广汽丰田铂智3X外部和内部的综合表现均达到了车主的预期，有18.3%的车主表示“非常满意”，认为“满意”的车主最多，占比高达59.6%，给出“一般”的评价占比为17.3%，明确表示“不满意”的受访车主评价占比仅为4.8%。

　　三、驾乘感受：动力充沛 舒适性表现出色

　　在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，有42.3%的车主表示更看重“驾驶和乘坐感受兼顾”。另外还有22.1%和35.6%的车主分别看重“驾驶感受”和“乘坐感受”。

　　动力方面，2025款广汽丰田铂智3X搭载一台前置单电机，电动机总功率分别为150kW和165kW，总扭矩分别为200N·m和210N·m。动力电池方面，选用容量为50.03kWh、58.37kWh和67.92kWh的磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为430km、520km和610km。得益于电动机的快速响应，其加速性能轻快顺畅，中后段动力储备也较为充足，高速超车轻松自如。同时，2025款广汽丰田铂智3X采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合，整体调校以舒适为主，对路面细碎颠簸的过滤较为到位，再加上柔软的座椅填充，车内乘坐体验十分契合家用需求。

　　在进一步的调查中，将针对2025款广汽丰田铂智3X在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性、功能性以及安全性这7个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于“舒适性”给出了较高评价，另外其在“加速性能”方面的表现也值得肯定。不过，部分车主认为2025款广汽丰田铂智3X在“静音性”方面还存在提升空间。

　　在2025款广汽丰田铂智3X驾乘感受的综合评价中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比之和接近八成，仅有6.7%的车主表示“不满意”。

　　四、使用成本：续航表现需提升 养护费用合理

　　对于2025款广汽丰田铂智3X车型的定价，不少车主认为新车定价适中，后期保养也不贵，总体性价比出众。在调查过程中，有71.2%的车主认为自己的购车价格达到心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

　　在本次针对车辆纯电续航里程的调查中，2025款广汽丰田铂智3X配备了50.03kWh、58.37kWh和67.92kWh三种容量的磷酸铁锂电池组，有92.3%的受访车主表示实际续航里程在350-500km。此外，在参与调查的104份问卷中，有86份问卷认为维修/保养费用符合预期，在合理范围内。

　　在2025款广汽丰田铂智3X使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，表示“非常满意”和“满意”的车主占比分别为19.7%和58.4%，另有16.6%的车主表示“一般”，认为“不满意”的车主占比为5.3%。

　　五、质量可靠性：车身附件及电器问题集中

　　根据调查结果显示，在接收到的104份有效问卷中，有30份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比为28.8%。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程3000-5000公里的占比最高，为43.4%。而对于出现故障时间段的调查结果显示，有60%的车主表示车辆在购车3-6个月便出现了故障。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2025款广汽丰田铂智3X的抱怨较为分散，在“异响”、“续航里程不准”、“影音系统故障”、“车载互联故障”等方面均有涉及，问题占比也十分接近。

　　尽管部分车主对于2025款广汽丰田铂智3X的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为12.5%和56.7%；认为“一般”的车主占比为22.1%；明确表示“不满意”的车主占比为8.7%。

　　六、售前/售后服务：销售问题抱怨稍多

　　车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

　　在本次针对2025款广汽丰田铂智3X售前/售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了“授权4S店”。此外，在接到的104份问卷中，有13份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比为12.5%。

　　通过进一步调查得知，车主对于2025款广汽丰田铂智3X在售前/售后服务的抱怨主要都集中在销售问题方面。这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中，部分车主认为2025款广汽丰田铂智3X存在“服务承诺不兑现”和“定（订）金纠纷”等问题。

　　不过，在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观的评价，其中认为“非常满意”的车主占比为19.2%；认为“满意”的车主占比最高，为61.5%；认为“一般”的车主占比为12.5%；明确表示“不满意”的车主占比为6.8%。

　　总结：

　　综合来看，2025款广汽丰田铂智3X凭借着大气的外形设计、宽敞的乘坐空间以及出色的舒适性，得到了不少消费者的关注及认可。从此次针对2025款广汽丰田铂智3X“最满意”的调查结果来看，“内饰”成为满意度最高的选项，占比达到30.8%。而在“最不满意”的调查选项中，有17.3%的车主对于“质量可靠性”有所抱怨，主要问题出在“异响”和“续航里程不准”。不过，就整体调查结果而言2025款广汽丰田铂智3X在同级别中竞争力较强，有58.6%的车主表示换车时还会考虑广汽丰田品牌的车型。