2023年开始，一场围绕家庭出行展开的大六座SUV之战在自主新能源市场全面打响，越来越多的车企加入到这一细分市场的争夺，面对问界M9和理想L9这样极具实力的初始玩家，能够杀出重围的一定是真正的六边形战士。

今年4月，领克900姗姗来迟，凭借对家庭出行场景的深刻洞悉，成为这一市场最大的黑马。

突破40,000台！ 近日，领克汽车宣布，旗下智享百变旗舰大六座SUV领克900累计交付量正式突破40,000台大关，其中9月交付7,319台。自上市以来，领克900已连续五个月稳居高端全尺寸混动SUV市场前三甲，成功完成从“市场黑马”到“价值标杆”的身份蜕变。

当别的后来者主打“平替”，领克900以场景突破、豪华驾控、大厂品质的优势，重塑高端家用大六座SUV的价值标准，成就毋庸置疑的“35万级高端家用大六座销冠”地位。

场景突破，让车不止于车

作为最早的自主高端品牌，领克有着庞大的高端用户基群，自然对高端用户出行场景有着更为深刻的洞悉。领克看来，在有父母、有小孩这样的全家老小的出行场景中，“无差别关怀”是必须的，每一个座位都得是C位。

既然买六座，第三排使用率一定是高的，如何让孩子坐第三排不担心安全，父母坐第三排不觉亏欠，这是一个问题。领克从这一点入手，凭借同级更为宽敞、更为安全的第三排，座椅按摩、加热及独立充电等舒享标配，真正做到第三排舒适、安全平权，被用户誉为“大六座SUV最强第三排”。

旗舰大六座的“大”也是必须的，领克900以5240mm超长车身为基础，实现同级罕见的88.2%空间利用率，6.16㎡的超大舱内面积配合第三排1.1米超长坐垫，彻底改写了大六座SUV的空间标准，带来人均1平米的驾乘空间。

此外，领克预设出众多的出行场景，让座位不仅是座位，让车不止于车。它可以是“移动会客厅”，其创新的双180°电动旋转座椅，可一键转变为亲子对坐，更能向外90°旋转，为老人上下车提供便利，也让安装儿童座椅变得轻松便捷；它也是“家庭娱乐与生活中心”，前后排30英寸6K双大屏可分屏、可共享，配合四音区独立音响，让二胎家庭中的每位成员都能享有专属的视听娱乐，旅途中“各享其享”；它还可以是“露营搭子”，当车辆驶入自然，220V外放电功能即刻赋能多元户外场景。结合可一键放平、秒变“天然露营餐桌” 的电动天地门，领克900成功将家的舒适、便利与乐趣，无缝延伸至自然之中。

即便这一级别产品众多，大家在冰箱彩电大沙发上都做的很好，但领克900将车内空间的多场景化玩出了花，这很少见。我们在对经销店的走访中发现，用户对领克900的后排座椅尤其感兴趣，一位销售告诉我们，“客户看车往往最先上后排，第三排一定会去坐，一键180度旋转功能几乎每个客户都会打开体验，他们还会根据自己需求自行脑补各种场景，‘这个功能适合打麻将’、‘娃儿写作业方便’。”

科技赋能，舒适与驾控完美统一

事实上，新势力大六座SUV在驾控层面一直以来都饱受诟病，这让领克作为传统大厂的优势得以发挥。领克900在操控层面主打“舒适”与“驾控”的完美统一，它不仅以“全家不晕车”为开发目标，通过智能魔毯悬架与Super AI数字底盘，为全车成员打造平稳如一的乘坐体验，让每一位家人——从婴儿、老人到宠物——都能享受舒适惬意的出行。

同时，它还延续传统豪华大厂的造车底蕴，通过在底盘等三大件上精益求精，确保出色的机械素质与驾驶质感，转向精准、底盘紧凑，为主驾带来富有乐趣与信心的操控感受，尤为契合来自传统豪华用户对驾控品质的严苛要求。

此外，在用户看重的驾驶辅助层面它也拿出了媲美新势力的实力，领克900全系搭载千里浩瀚H5/H7方案，并以“感知冗余”为安全哲学，全系标配激光雷达，依托内置芯片的强大算力，驱动29个智能辅助驾驶传感器构成全维感知矩阵，将智能安全推向全新维度。随着第四季度千里浩瀚 H7 智能辅助驾驶系统 VLM 模型的重磅升级，以及持续迭代的座舱体验，领克 900 将进一步巩固在智能领域的第一梯队地位。

在经销店走访中，一位用户告诉我们：“都说新能源车容易晕，我会比较在意它开起来晃不晃，担心后排老人小孩晕车。也会看驾驶辅助，不仅看硬件个数，也看用起来是不是好用，我认为领克900的驾驶辅助体验上跟华为等顶尖新势力不相上下，但底盘开起来明显更得劲，这是它的优势。”

安全基因深入人心，大厂品质让用户无脑下单

如果说领克900的豪华空间与驾控质感让用户在对比之下眼前一亮，那么它的大厂品质更是让用户“喜欢就能无脑下单”的底气。

根据用户调研，超纲安全、质量品质大厂保障是消费者选择领克900的主要因素。在安全层面，依托大型电混车专属架构SPA Evo，领克900以“全域安全+”理念打造“360度堡垒结构”，实现同级首个侧面热成型钢ABCD柱全覆盖，并配备同级独有三排头胸一体式气囊在内的多达12个安全气囊，打造出同级最安全的三排空间。

此外，领克900的电池通过了行业领先的NESTA六维电安全认证，领克作为电池底部撞击测试标准的牵头制定者，让领克900电池提前满足及超越了2025新国标的全部16项测试标准，以先行者姿态消除了用户对电安全的担忧。此前，领克900完成了国内首次双百时速“超标准”连环碰撞，不仅刷新大型家用SUV安全新标杆，也在全球树立尾碰的安全新标杆。

一位用户直言，“现在在舆论环境透明，很多品牌电车不敢买，领克安全基因深入人心，喜欢就可以无脑买，省去了很多纠结。”

至高省3万，入手领克900正当时

经销店销售告诉我们，“买这个价位的车，用户都会对比，好不好它一上车就知道了。领克900虽然上市晚，但它最大的特点就是不怕比，往往对比过很多车型的用户会更坚定下单，他们更知道领克900有多好。”

我们在经销店走访中发现，领克900终端人气依旧火爆。新能源汽车购置税免征政策将于2025年12月31日结束，现在到年底是享受全额购置税减免红利的最后窗口期，购领克900至高可节省3万元购置税，无疑是入手新车的最佳时机。

目前领克900的月产能已稳定在7,000台以上，能够充分满足市场的交付需求，“上市即交付”的含金量还在上升。

最后

从黑马到标杆，领克900凭借对大家庭用户需求的深刻洞察与“细节豪华”的产品理念，已然成为高端家用大六座SUV绕不过的一台车。它的热销成功改写了高端大六座SUV市场的竞争规则，树立起中国品牌实现高端化跃迁的新范式。我们有理由相信，领克900的40,000台交付既是里程碑，也是新起点。