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2023年开始,一场围绕家庭出行展开的大六座SUV之战在自主新能源市场全面打响,越来越多的车企加入到这一细分市场的争夺,面对问界M9和理想L9这样极具实力的初始玩家,能够杀出重围的一定是真正的六边形战士。
今年4月,领克900姗姗来迟,凭借对家庭出行场景的深刻洞悉,成为这一市场最大的黑马。
突破40,000台! 近日,领克汽车宣布,旗下智享百变旗舰大六座SUV领克900累计交付量正式突破40,000台大关,其中9月交付7,319台。自上市以来,领克900已连续五个月稳居高端全尺寸混动SUV市场前三甲,成功完成从“市场黑马”到“价值标杆”的身份蜕变。
当别的后来者主打“平替”,领克900以场景突破、豪华驾控、大厂品质的优势,重塑高端家用大六座SUV的价值标准,成就毋庸置疑的“35万级高端家用大六座销冠”地位。
场景突破,让车不止于车
作为最早的自主高端品牌,领克有着庞大的高端用户基群,自然对高端用户出行场景有着更为深刻的洞悉。领克看来,在有父母、有小孩这样的全家老小的出行场景中,“无差别关怀”是必须的,每一个座位都得是C位。
既然买六座,第三排使用率一定是高的,如何让孩子坐第三排不担心安全,父母坐第三排不觉亏欠,这是一个问题。领克从这一点入手,凭借同级更为宽敞、更为安全的第三排,座椅按摩、加热及独立充电等舒享标配,真正做到第三排舒适、安全平权,被用户誉为“大六座SUV最强第三排”。
旗舰大六座的“大”也是必须的,领克900以5240mm超长车身为基础,实现同级罕见的88.2%空间利用率,6.16㎡的超大舱内面积配合第三排1.1米超长坐垫,彻底改写了大六座SUV的空间标准,带来人均1平米的驾乘空间。
此外,领克预设出众多的出行场景,让座位不仅是座位,让车不止于车。它可以是“移动会客厅”,其创新的双180°电动旋转座椅,可一键转变为亲子对坐,更能向外90°旋转,为老人上下车提供便利,也让安装儿童座椅变得轻松便捷;它也是“家庭娱乐与生活中心”,前后排30英寸6K双大屏可分屏、可共享,配合四音区独立音响,让二胎家庭中的每位成员都能享有专属的视听娱乐,旅途中“各享其享”;它还可以是“露营搭子”,当车辆驶入自然,220V外放电功能即刻赋能多元户外场景。结合可一键放平、秒变“天然露营餐桌” 的电动天地门,领克900成功将家的舒适、便利与乐趣,无缝延伸至自然之中。
即便这一级别产品众多,大家在冰箱彩电大沙发上都做的很好,但领克900将车内空间的多场景化玩出了花,这很少见。我们在对经销店的走访中发现,用户对领克900的后排座椅尤其感兴趣,一位销售告诉我们,“客户看车往往最先上后排,第三排一定会去坐,一键180度旋转功能几乎每个客户都会打开体验,他们还会根据自己需求自行脑补各种场景,‘这个功能适合打麻将’、‘娃儿写作业方便’。”
科技赋能,舒适与驾控完美统一
事实上,新势力大六座SUV在驾控层面一直以来都饱受诟病,这让领克作为传统大厂的优势得以发挥。领克900在操控层面主打“舒适”与“驾控”的完美统一,它不仅以“全家不晕车”为开发目标,通过智能魔毯悬架与Super AI数字底盘,为全车成员打造平稳如一的乘坐体验,让每一位家人——从婴儿、老人到宠物——都能享受舒适惬意的出行。
同时,它还延续传统豪华大厂的造车底蕴,通过在底盘等三大件上精益求精,确保出色的机械素质与驾驶质感,转向精准、底盘紧凑,为主驾带来富有乐趣与信心的操控感受,尤为契合来自传统豪华用户对驾控品质的严苛要求。
此外,在用户看重的驾驶辅助层面它也拿出了媲美新势力的实力,领克900全系搭载千里浩瀚H5/H7方案,并以“感知冗余”为安全哲学,全系标配激光雷达,依托内置芯片的强大算力,驱动29个智能辅助驾驶传感器构成全维感知矩阵,将智能安全推向全新维度。随着第四季度千里浩瀚 H7 智能辅助驾驶系统 VLM 模型的重磅升级,以及持续迭代的座舱体验,领克 900 将进一步巩固在智能领域的第一梯队地位。
在经销店走访中,一位用户告诉我们:“都说新能源车容易晕,我会比较在意它开起来晃不晃,担心后排老人小孩晕车。也会看驾驶辅助,不仅看硬件个数,也看用起来是不是好用,我认为领克900的驾驶辅助体验上跟华为等顶尖新势力不相上下,但底盘开起来明显更得劲,这是它的优势。”
安全基因深入人心,大厂品质让用户无脑下单
如果说领克900的豪华空间与驾控质感让用户在对比之下眼前一亮,那么它的大厂品质更是让用户“喜欢就能无脑下单”的底气。
根据用户调研,超纲安全、质量品质大厂保障是消费者选择领克900的主要因素。在安全层面,依托大型电混车专属架构SPA Evo,领克900以“全域安全+”理念打造“360度堡垒结构”,实现同级首个侧面热成型钢ABCD柱全覆盖,并配备同级独有三排头胸一体式气囊在内的多达12个安全气囊,打造出同级最安全的三排空间。
此外,领克900的电池通过了行业领先的NESTA六维电安全认证,领克作为电池底部撞击测试标准的牵头制定者,让领克900电池提前满足及超越了2025新国标的全部16项测试标准,以先行者姿态消除了用户对电安全的担忧。此前,领克900完成了国内首次双百时速“超标准”连环碰撞,不仅刷新大型家用SUV安全新标杆,也在全球树立尾碰的安全新标杆。
一位用户直言,“现在在舆论环境透明,很多品牌电车不敢买,领克安全基因深入人心,喜欢就可以无脑买,省去了很多纠结。”
至高省3万,入手领克900正当时
经销店销售告诉我们,“买这个价位的车,用户都会对比,好不好它一上车就知道了。领克900虽然上市晚,但它最大的特点就是不怕比,往往对比过很多车型的用户会更坚定下单,他们更知道领克900有多好。”
我们在经销店走访中发现,领克900终端人气依旧火爆。新能源汽车购置税免征政策将于2025年12月31日结束,现在到年底是享受全额购置税减免红利的最后窗口期,购领克900至高可节省3万元购置税,无疑是入手新车的最佳时机。
目前领克900的月产能已稳定在7,000台以上,能够充分满足市场的交付需求,“上市即交付”的含金量还在上升。
最后
从黑马到标杆,领克900凭借对大家庭用户需求的深刻洞察与“细节豪华”的产品理念,已然成为高端家用大六座SUV绕不过的一台车。它的热销成功改写了高端大六座SUV市场的竞争规则,树立起中国品牌实现高端化跃迁的新范式。我们有理由相信,领克900的40,000台交付既是里程碑,也是新起点。
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