“目前，长安福特、江铃福特全阵营全品线的经典产品均已到位，消费者现在走进任何一家福特品牌展厅，都能接触到长安福特、江铃福特生产的所有乘用车以及福特进口车型，整个福特品牌全系列产品已完整呈现，这达到了我们的预期目标。”

11月21日，2025广州国际车展媒体日第一天，福特销售服务公司总裁陈晓波，这样描述福特中国前期整合两家合资公司销售渠道的“最新战果”。不久前，陈晓波刚从长安福特转战福特中国，当然他的身份也从原来长安派驻合资公司的高管，变成福特中国的直属高层。

“这次如此重大的战略调整能顺利推进，在行业中也较为少见。”陈晓波坦言，渠道整合行动之所以能进展得如此顺利，“主要得益于经销商伙伴们清晰认知到自身需求，能将福特在中国的战略与自身经营发展相结合，双方达成了高度一致，所以整合过程平稳有序。”

准备干好“四件大事”

福特在中国市场力推的渠道整合，是跨国车企在中国推行相关计划且唯一取得成功的“先例”。在此之前，福特也曾做出类似的尝试和努力，但因时机不成熟并未真正落地。因此，可以说，最近一次渠道整合的成功落地，顺应了“天时地利人和”这三要素都具备的客观现状。

在接受包括《车壹条》在内的媒体采访时，陈晓波透露了福特近期要在中国市场“做好”的四件大事：

第一、福特渠道整合已经接近尾声，江铃福特和长安福特经销商投资人都全力支持，所以整合行动异常顺利，目前福特全系产品已经入驻“福特纵横空间”，在这里消费者一口气可以看到所有福特在华销售的经典车型。

第二、王牌产品方面，尤其是在硬派越野车型上，福特后续将重点打造“烈马家族”子品牌，因为旗下产品足够丰富，四重“野”品类和细分市场完全覆盖，所以福特要将足够差异化和标签化的产品运营好。

今年的广州车展上，福特智趣烈马正式开启预售：22.98万元起的预售价，在与燃油版烈马拉开足够价差的同时，也展现了福特全球首款“全地形露营SUV”市场诚意。可以预料，随着智趣烈马的加入，加上渠道整合带来的溢出效应，烈马家族整体在华销量将上扬。

第三、福特要进一步强化“放天性 去野行”的品牌主张，跟目标用户痛快玩耍在一起。所以，继山东济宁打造中国首个户外越野主题公园后，第二座户外越野主题公园已确定选址广西柳州，预计将于明年建成。

第四、进一步强化福特“在中国为全球”的出海战略落地，持续扩大在华国产新车的出海计划。比如近期在广州车展上正式预售的福特智趣烈马除了在中国销售，福特近期有望将该产品出海计划提上日程。

“它从研发之初就按照全球标准打造，预留了适配不同市场的空间，未来不排除出口的可能。”陈晓波透露，福特智趣烈马是福特选择在中国做“全球首发”的战略级产品，因此从福特全球运营的角度来说，也希望让更多海外消费者也能体验到福特在新能源越野领域的实力。

尽管在过去两三年时间里，福特汽车跟其他跨国车企一样，因为中国本土汽车企业的快速转型和加快新产品攻势，都在中国市场遭遇销量增长和新能源转型的挑战。但不可否认的一点是，凭借百年历史积淀和丰富的产品库，福特仍是跨国车企当中颇具实力的“硬核玩家”。

硬核体验擦亮品牌标签

“目前福特在中国市场已形成完整的产品矩阵，覆盖燃油、HEV、PHEV、增程、纯电等全动力形式，有能力满足中国消费者的差异化用车需求。”陈晓波坦言，在产品打磨上，福特会投入资源重点打造王牌产品，尤其是跟国产车型相比更能凸显福特品牌基因的特色产品、王牌产品。

比如在BRONCO烈马产品的打造上，随着新能源版智趣烈马的登场，福特接下来要重点打造“烈马家族”子品牌，形成完整的产品序列。“我们的核心思路是打造‘烈马家族’子品牌。”陈晓波表示，从全球到中国，烈马都是福特旗下的王牌产品，且已经形成宽泛的用户人群覆盖。

烈马在全球层面有巴哈版、猛禽版撑场面，中国市场有燃油版的大沙丘、荒地、1966 复古版等车型奠定硬核基础，再加上新能源属性的智趣烈马拉宽受众面，弥补新能源短板，且智趣烈马是同级唯一提供增程、纯电双动力选择的产品，具备领先优势。

“我们会通过持续创新客户体验，把更多客户带到福特越野主题公园，进行实际场景体验和产品品质感受。哪怕是买智趣烈马的用户，也能通过中级赛道体验到它的越野实力，进而认可烈马家族的硬核基因；而燃油版用户也能感受到智趣烈马的场景化创新，形成家族内部的联动。”

过去两三年，福特越来越清晰地意识到，其独有的硬核产品矩阵和独树一帜的品牌调性，才是中国消费者所最为青睐的。

因此，“FUN天性去野行”成为近年来福特在中国市场力推的品牌主张。而在“野”的层面，福特结合旗下产品进行四级分类：比如F-150 猛禽属于赛事级，福特烈马燃油版属于硬核级，智趣烈马和福特探险者（含昆仑巅峰版）属于探索级，福特锐界 L、领睿、领界、锐际等属于休闲级。

而在全国的“福特纵横空间”，这四重“野”性的产品用户都能体验到。尤其是智趣烈马的到来，进一步丰富了福特在新能源SUV领域的“排兵布阵”。和燃油版烈马主打极致越野和穿越性能不同的是，同步推出纯电和增程版车型的智趣烈马，定位是“可城、可野、可玩”的新能源SUV。

“智趣烈马是首次将双叉臂+后五连杆悬架系统下沉到这个价位段的中大型SUV。同级唯一搭载45条初始越野路线的越野路书功能，同级唯一支持一键升顶的中大型新能源SUV，还有为消费者量身定制的多功能组合式后尾门，构建出户外山野厨房系统。”

陈晓波透露，将于12月正式上市的福特智趣烈马，是福特全球投入大量资源打磨，也将会给出诚意定价的王牌力作。在具体操作上，福特要兑现的正是“场景定义汽车”的新造车哲学，更希望通过丰富的场景化体验，来进一步夯实其独有的品牌定位。

正如陈晓波所言，福特希望通过“独有产品+独特体验”，强化品牌与用户的黏性，在传递功能体验的同事，给足目标用户情绪价值。

“比如开着智趣烈马去露营、去探索，这种独特的用车体验是其他品牌难以复制的。同时，通过越野公园体验、车主圈层活动，让用户形成对福特‘硬核、可靠、有趣’的品牌认知，在新能源时代依然保持福特的独特性和吸引力。”

（本文作者杨小林系资深汽车媒体人、车壹传媒联合创始人，车壹条&好车推荐官｜总编辑）