由之前的6AT换装成7速湿式双离合，身披红黑相间的战袍，拥有70万车主、被称为“中国最美两厢车”的长安逸动XT从现在开始进入RS时代！这样，逸动XT RS性能车修炼成神了，油门到底，立即一路上绝杀无数呆子！16日，第五冲程受邀在重庆仙女山试驾了新逸动XT RS，感觉就一个字：爽！

红黑战袍：又“骚”又“凶”

新逸动XT RS到外观、内饰表里如一，都围绕“运动”风格大胆塑造，整体造型锋芒尽现。大胆运用运动的红与黑（咋感觉DS没用这样的套装是损失……怎么一来就离题了……）撞色搭配，只能说，经典，骚气，霸气，凶悍！让年轻群体爱死了。

此外，流畅的格栅外框，锐利的格栅内框，都释放肆意张扬的运动活力，前格栅与尾部镶嵌了专属的“RS”运动标识，个性十足。红黑包裹性运动座椅，甚至安全带都是骚红色的，颇具魅惑魔力。而侧面，新逸动XT RS锋锐的型面和丰富的侧面线条交相呼应，硬朗的腰身搭配流线型上扬腰线，营造出动态的俯冲效果，尽显新逸动XT RS的动感魅力。

此外，软质立体展翼式中控台上，配备全新升级的10.1英寸液晶仪表，空调排量从140CC增大到160CC，增大风口面积，使车内拥有更理想的环境温度体验，车内配备一键调温、除雾等功能。

开启一个全新的性能车时代

很多人说，自主产轿车，就是剽窃加土“LOW”。这种说法从逸动XT被终结了，因为它是一款充满了运动的小钢炮车型。自主领域很难找出对手能和它一战江湖。回顾逸动自上市以来，目前销售和市场保有量超过了300万辆，作为中国品牌最受欢迎的轿车之一，而XT则是里面一面运动旗帜，而XTRS又是不折不扣的大内高手。

新逸动XT RS搭载1.5TGDI+7DCT动力组合，长安汽车自主研发的Blue Core 1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，与扭矩设计范围高达270N•m的DCT270 7速湿式双离合自动变速器强强匹配，特别需要强调的是7速湿式双离合变速器！不仅换挡效率高，并且变速器的散热性好。1.5T发动机输出125千瓦和270牛.米，发动机在1750-4000rpm的转速区间都能达到260N•m的扭矩峰值，在当天的实际驾驶中，转速在1800rpm就可以换挡，即使时速120公里每小时，发动机转速也仅在2000rpm左右，十分节油，且后续爆发力很强悍。在崎岖的仙女山的弯道上，可以尽情撒野，排除了车技，路上很多车型在极速方面被远远甩在了后面。当然，这离不开它的一个国际级的研发DNA，它的底盘调校来自长安引以为豪的北美底盘调校中心，这里曾诞生过许多长安家族最畅销的明星车型。

不光是能快，还非常安全，新逸动XT RS配备EPS电子助力转向、ESC车身电子稳定统、HHC坡道起步辅助、无钥匙进入+一键式启动等，在当天的实测阶段，无论是高速路，还是山区弯道，都能及时响应。倒车时，一挂倒档，显示屏上立即显示陡坡辅助系统启动，防止出现溜车，这对女司机来说，是福音！

智能互联高科要有尽有

在智能科技方面，新逸动XT RS依然是明星。它搭载的in Call智能车载互联系统，除具备动态导航功能外，连接WiFi能够实现免费地图更新、动态数据实时更新，方便驾驶者及时了解实时路况。而新逸动XT RS具备百度CarLife手机映射功能，可实现手机与车载屏幕的随时共享互联，兼容苹果和安卓系统的手机。此外，蓝牙、WiFi无线互联功能，还可实现移动设备全时在线，既丰富了驾乘体验，提高了驾乘质感，还保证了行车安全。