本次法兰克福车展是在2017年9月12日正式开幕的，作为有着世界汽车工业“奥运会”的法兰克福，本次车展也是德系车企的大本营。在此次车展中发布的新车有80余款，随着世界各大品牌对中国市场重视程度的提升，此次发布的新车中有超过四分之一的新车将以进口、国产等方式进入中国市场。头条君将为大家盘点即将入华并国产的车型，随着头条君的视角来一探究竟吧！  

1.大众Tiguan Allspace R-Line

大众Tiguan Allspace R-Line其实就是目前上汽大众在售车型途观L的欧美版本车型，新车基于Tiguan打造，增加了车身长度和轴距衍生而来的。

外观方面，增加了更多R-Line版本的车身套件，前保险杠两侧增加了亮黑色装饰板，前进气格栅处增加了R标识，使得整车造型更具动感、张力。

内饰依旧延续大众集团现阶段的设计风格，主题以稳重、耐看、实用为主。在此基础上新车配备了更大尺寸的多媒体触控屏幕和全液晶显示仪表，方向盘底部还有R标识的LOGO。Tiguan Allspace R-Line为7座车型，采用2+3+2的布局形式，搭载2.0T涡轮增压发动机，装备全地形四驱系统，操作旋钮则布置在了变速箱挡把的后方，使用十分便利。

据悉，新车将由上汽大众引进生产销售，为上汽大众SUV家族增添一员猛将。

2.大众T-Roc

大众T-Roc则是采用全新的设计风格，整车设计风格更加年轻、时尚。新车基于大众最新的横置发动机模块化平台MQB打造，引入国内后将由一汽大众进行生产并销售，这也一汽大众的首款SUV车型。

新车在外观上，使用了更多年轻、活力的设计元素，双色的车身配色，两侧环状的LED日行灯都是在以往大众车型上见不到的设计。新车车身尺寸为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，未来国产后轴距将会进一步加长，以满足中国消费者的需求。

内饰方面，新车更加凸显了年轻气息，内饰设计采用更加扁平化的设计风格，整车内饰采用撞色的搭配风格，大致风格与全新一代POLO较为相似。配置方面，新车将配备四驱系统与同级别少见的电动后尾门。

大众T-Roc在欧洲市场提供1.0T、1.5T、2.0T三款汽油涡轮增压发动机和1.6T、2.0T高/低功率的三种柴油涡轮增压发动机可选择。预计国产后将会搭载1.2T与1.4T两款汽油涡轮增压发动机。

3.宝马全新一代X3

宝马全新一代X3作为换代车型，新车由内而外的迎来了全面升级，令人振奋的是新车引入国内后将由华晨宝马进行生产，并且会加长轴距进行销售。

外观方面，新车采用宝马最新家族式设计风格，整体造型向宝马X5靠近，“双肾”式的进气格栅更加立体，灯组造型更加饱满，但是“开眼角”的设计却消失了，有舍必有得嘛。尾灯造型也有了变化，灯带的变化进一步提高了辨识度。排气则是采用了单边双出的设计，搭配底部动感的银色扩散器，运动气息十足。

新车内饰猛的一眼看上去，好像并没有什么变化。但是，新车和不久前在国内上市的宝马5系一样。全新宝马X3也将会搭载全新的iDrive、手势控制、无线充电等功能，仪表也将更换为全液晶屏幕。

动力方面，新车将提供三款汽油发动机，高/低功率的2.0T涡轮增压发动机，M40i车型还将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机。新车国产后价格优势将明显高于奥迪Q5、奔驰GLC等车型，并且性能的提升与通过加长后的乘坐空间，将进一步增加全新一代宝马X3的竞争力。

4.雪铁龙C3 AIRCROSS

雪铁龙的C5 AIRCROSS快要上市之际，雪铁龙在本次法兰克福车展上也迎来的C3 AIRCROSS的首次亮相。新车在设计风格上使用了大量的圆角矩形设计元素，视觉观感十分乖巧。

雪铁龙的C3 AIRCROSS提供了8种车身颜色，两种车顶颜色，4种点缀色，可实现多大90种的外观配色，以满足不同消费者的个性化需求。

外观方面，整车前脸大致与C5 AIRCROSS相似，但细看之后会发现，还是有很大区别。上格栅与两侧的日行灯和车标相连，融为一体。中网则有别于C5 AIRCROSS为圆角矩形设计，搭配底部的银色护板，看上去既乖巧又不失力量感。车尾造型圆融，整体设计风格比较简约。

内饰同样采用雪铁龙最新的家族式设计，棕、黑两种配色使得车内氛围活力满分，而上棕下黑的中控台使层次感更加分明。

预计引入国内将由东风雪铁龙进行生产销售，动力或将搭载1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机，传动方面匹配6速手动或6速自动变速箱。

5.捷豹E-PACE

捷豹自F-PACE推出后，捷豹在全球的销量提升了83%，更是让捷豹坚定了打造旗下SUV阵营的决心。根据捷豹官方透露的消息称，未来的1-2年内，捷豹旗下还会有更多的SUV车型陆续投入市场。而这款定位于紧凑级SUV——捷豹E-PACE有望将在2018年由奇瑞捷豹引入国内生产销售，作为捷豹品牌目前入门级SUV，与竞品相比新车将在价格方面拥有明显的优势。

作为捷豹品牌的首款紧凑级SUV，新车在整体外观方面与“大哥”F-PACE如出一辙，整体设计风格趋于相同。矩阵式的前大灯组，运动感强烈的蜂窝状的进气格栅，雾灯取消，在雾灯位置上也采用了蜂窝状设计，这并不是装饰，而是真正有引导气流作用的导风口。车尾的设计依旧似曾相识，整个车尾的设计以简洁为主，使整个尾部显得非常紧凑、动感。

内饰则是融合了F-PACE和F-TYPE的设计元素，整体向驾驶者聚集，内饰采用了黑色与红色皮质的配色搭配，营造出了非常强烈的运动气息。

动力方面，捷豹E-PACE提供两款汽油涡轮增压发动机和三款柴油涡轮增压发动机，均为2.0T四缸涡轮增压发动机。预计引入国内后将只搭载高/低功率版本的2.0T汽油涡轮增压发动机，分别为249匹马力的P250版本和300匹马力的P300版本；传动方面，匹配来自采埃孚的8速自动变速箱，换挡机构并未采用旋钮式，而是采用了率先亮相于路虎全新一代发现SVX版本上的手枪式电子换挡杆。此外，捷豹已经公布，该车型未来将会推出插电式混合动力与纯电动版本的计划。

总结：不知何时国内市场中SUV车型突然火爆，到现阶段依旧没有降温的迹象。可以看到，此次法兰克福车展中首发亮相的车型中，不论是量产车还是概念车大部分还是以SUV车型为主。而头条君此次盘点将要引入国内生产的车型也均为SUV车型，相信在车型观念的改变上中国市场还是起到了至关重要的作用，并且，SUV本身就拥有较好的通过性和相对富裕的乘坐空间。