华晨华颂7算的上MPV界的神车了，刚上市时候信誓旦旦的要挑战高端市场，在今年五月份却仅仅卖出了一台。这样大的落差，你说华晨受得了吗？

今天上午，新款华晨华颂7正式宣告上市，还是熟悉的配方，还是熟悉的味道。新车在外观和内饰上进行了小幅的改进，售价区间为23.77-28.77万元。  

在前脸的部分，新款华颂7修改了保险杠设计，新车采用镀铬饰条进行包边处理，精致感更强。同时，进气格栅下部也大面积涂黑，营造出一种大嘴前脸的视觉效果。

车身尺寸方面，新款华颂7的长宽高分别为5104×1909×1935mm，轴距3015mm，相比老款车型长度增加了99mm，轴距加长了25mm，车身高度和宽度则保持不变。侧面看起来仍然还是圆鼓鼓的，档次感稍弱。

新款华颂7的车尾和老款没有任何差别，小尺寸的尾灯放在这么大尺寸的车身上略微有些不协调，视觉重心也有些过高了。

在内饰部分，新车基本延续了老款车型的内饰布局，主要变化在于中控台换装了一块类似特斯拉的大尺寸液晶触摸屏，集成多媒体系统的控制和空调的控制，科技感更足也更简洁。配置方面，新车配备一键启动、电动后尾门、第二排大尺寸液晶屏幕、三辐式多功能方向盘等，内部采用了2+2+3的7座布局形式，同时第二排座椅还支持多种电动控制。但略显遗憾的是，老款华颂7档把区域过高和前排没有手套箱这两个缺点，在新款车型上并没有得到修正。

不过华颂7最大的亮点，是它那台和宝马同源的2.0T发动机，虽然这台N20系列的发动机已不是最新，但它还是足够先进的。用在华颂7身上，实际的加速表现比较出色，动力储备还是很足的，毕竟是宝马的发动机嘛。不过除了这发动机，华颂7身上真没什么亮点了，它才是真正的买发动机送车。

23.77-28.77万元的售价，想不通什么人会放弃GL8放弃奥德赛，转而选择这新款华晨华颂7。不过对于华颂7来说，销量提升100%也不是什么难事儿，从月销1台到月销2台就行了嘛，毕竟中国还是很大的。