近日，中国汽车工业协会发布了2017年8月全国汽车工业报告，其中2017年8月份国内热销的MPV车型的排行榜被公布。宝骏730还像往常一样，荣登前三甲，而销量紧随其后的，是刚刚于7月31日上市的长安欧尚A800。

刚刚上市即出现热销局面，可见欧尚A800具备的黑马潜质。2017年8月，宝骏730全国销售1.54万辆，而欧尚A800刚刚推出，销量就紧随其后的逼近万台，未来与神车持平，亦或是赶超宝骏，目前看来，也不是没有可能。

而究其原因，首先大家要了解的是，长安欧尚A800可谓是宝骏730的直接竞品，无论从车型定位，还是售价来看，两车都极为相近。能做到如此，可见长安的成本控制能力不俗，而随着终端走量的增加，长安也能够和供应商谈到更低的价格，如果再能将成本的控制返给消费者，毋庸置疑其将走上正向的循环。

同时，笔者也询问了欧尚A800的经销店工作人员，这款车已然成为店内的爆款。消费者购车是从品牌力、性价比、产品力和用途等多维度考虑的，欧尚A800还是款比较全面的产品，售价实惠但并不降低产品力。而且单从品牌上来讲，长安作为国内大厂在品牌层面已深入人心，旗下产品线也非常丰富。

目前长安旗下多数产品研发自海外的设计中心，长安汽车近年来在自主品牌的上的研发费用投入已累积达到160亿元，并筹建了国家级碰撞安全及NVH重点试验室。长安汽车总裁朱华荣曾说过：“长安汽车坚持每年的研发投入占销售收入的5%左右，这一比例，即使放在国际一流汽车企业中去比较，亦属较高水平。”这也是长安能够紧随市场脚步，不断推出不同领域爆款车型的原因。

而在欧尚A800的性价比层面，这款中型MPV的售价区间为5.99万-11.99万元，共推出1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+6AT三种动力搭配的共计20款车型，无论是配置还是排量，消费者都有很多的选择余地。长安欧尚A800与宝骏730相近车款的售价也较为相近，但配置却普遍更高些、再加上出众的设计、同样实用的空间等产品力方面，也就不难理解宝骏730的市场缘何被欧尚A800分食了。

下面我们再来具体分析下长安欧尚A800的产品力。首先在设计上，长安欧尚A800同样由长安欧洲设计中心操刀设计，笔者也曾对长安位于意大利都灵的设计中心进行探访，其设计师来自世界各地，他们与产品研发部门通力协作，为消费者打造出优秀的车型，包括长安CS75等SUV车型及逸动等轿车车款。

同时，欧尚A800的车身尺寸为4810mm/1795mm/1750mm，轴距为2760mm，在车上和轴距层面要优于宝骏730，其车身尺寸在同级别车型中属于一线的水平。

长安欧尚A800的内饰造型很优雅，设计偏向于轿车风格。同时像三辐造型的多功能方向盘、对称式的T型仪表台、大尺寸中控液晶屏等，在功能及人性化方面都有考究的设计。另外在体验过后，笔者认为欧尚A800的内饰做工用料可与不少合资品牌媲美。

值得提及的还有这套In Call3.1智能互联系统，具备远程查询和远程控制功能，可以远程启动、远程开关空调/车窗/天窗;同时还配备了智能语意控制系统， 可以实现人机互联、语音开关空调等前沿技术。在目前年轻人群作为购车主力的时代，这些配置显然会更吸引他们的目光。

欧尚A800提供1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+6AT三种动力系统，给用户多样选择。其中，1.5T涡轮增压发动机采用霍尼韦尔最新一代涡轮增压器，最大功率115kW，最大扭矩225Nm，与之匹配的是6MT或6AT变速器。而这台6AT变速器为日本爱信全新第三代6AT产品，比起宝骏730的AMT半自动变速箱有诚意的多，且性能稳定可靠。

另外值得提及的是，国内二胎政策的开放刺激了7座车的发展，入门级MPV在国内充当了工具车的角色，既宜商，也宜家。而无论是SUV还是MPV，7座已然成为目前的潮流。同时针对于用户对实用性的需求，实际上MPV的座椅布局实用性更强，第三排舒适度更高，因此MPV成为越来越多家庭用途用户的选择。这也是长安欧尚A800获得成功的因素之一。顺应趋势，打造优秀产品给用户，是聪明的做法。

综上所述，凭借不错的性价比和出众的产品力，笔者认为长安欧尚A800是一匹逐渐长成的黑马。至于神车的地位是否能被撼动，我们拭目以待。而欧尚A800的成功也侧面反映出一些观点，为用户考虑，踏踏实实做出好产品，就一定会收到认可。