斯巴鲁全新一代XV。作为入门级紧凑型SUV的它，是否在拥有入门级车型该有的价格之外，仍能成为我们心中期待的那台斯巴鲁呢？

秋日的杭州千岛湖，正是风景秀美、舒爽宜人的时节。10月11-16日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司在此以“放释自我”为主题举行了新一代SUBARU XV上市后的首场全国媒体试驾会。

在活动过程中，集斯巴鲁四大核心技术为一身的新一代SUBARU XV在专业试驾场地、高速路、越野道路等多个试驾环节中尽情释放年轻激情与青春力量，向来自全国的近百名专业汽车媒体人士全面展示了在日常生活和越野路况中，其行驶、安全、舒适等多方面的过人实力。这一体现斯巴鲁“安心与愉悦”品牌价值且极具青春气质的车型，以斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）等诸多创新汽车技术结合匠心工艺带来的舒适驾乘感受，彻底征服所有试驾者。  

新一代SUBARU XV以“Fun Adventure”为设计理念，将目标人群定位为以年轻人为主的消费者，他们崇尚自由、追求个性，敢于探索、勇于冒险，生活方式也格外丰富而别具品位。因此，该车型被着力打造为有着符合都市格调的设计感、品质感、运动性以及易操控的特性，同时凭借世界级安全性能、完美的动态质感、高通过性适用于长距离外出，并能带来愉悦的舒适驾乘体验。  

经过全面进化，新一代SUBARU XV成为斯巴鲁在中国市场上首款汇聚水平对置发动机（SUBARU BOXER）、左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）、斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）、EyeSight驾驶辅助系统四大核心汽车技术的车型，并继续以时尚个性的风格、强大的行驶性能、世界级安全性能的高度融合来征服年轻消费者之心。  

本次试驾活动中，参与者们在素有养生圣地、森林氧吧之称的美丽的千岛湖进行了公路试驾和专业场地越野体验。首次配备EyeSight驾驶辅助系统的新一代SUBARU XV，在公路试驾中带试驾者们直观体验了全车速自适应巡航控制系统（ACC）开启后的跟随控制功能，新一代SUBARU XV列队全速驰骋，其间，系统通过正确识别前方车辆，实现自然顺畅的跟车，从而减轻长距离驾驶的疲劳感，极大提升了安全性。  

之后的场地试驾让新一代SUBARU XV更为直接地秀出性能：直线加速中，由于斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）的应用提高了车辆的车身、底盘刚性，同时以更为合理的布局进一步降低了重心，人们在驾驶新一代SUBARU XV时能够感受到超常稳定的直线行驶；麋鹿测试中，再次降低的车身重心与刚性提升70-100%的车身和底盘，共同造就了精准操控和极强的危险规避能力，这点也在厂家危险回避测试中得出了89km/h的通过速度成绩；蛇形穿桩和连续弯道中，新车型表现出灵敏操控反应，以及与现有车型相比降低了50%摇晃度的行驶稳定性，同时转向比的提升也使得转弯、掉头等操作更轻松；在颠簸路测试中，试驾者们感受到了高刚性车身分散共振力所带来舒适乘坐体验；紧急制动测试中，新研发的卡钳和刹车片将制动距离大幅缩短，优化后的助力器也使踩踏感受更加舒适；新一代SUBARU XV的所有零件都经过毫米单位的精密组合，因此通过转弯半径的科目测试大家便发现，虽然车身增大，但转弯半径却维持原样未变。  

同时进行的越野试驾更让新一代SUBARU XV展现出强大的脱困能力和道路适应性。其中，交叉轴测试中车轮悬空时，X-MODE使车辆的四驱性能提升约20%而轻松脱困；同时，220mm高离地间隙，以及接近专业越野车的18度接近角与29度离去角等优势，让车辆在面对炮弹坑时游刃有余；侧坡测试中，大家看到，车身刚性提升后，即使在大倾斜坡度时停车开门，车门也毫无异响并依然可以顺畅开启；此外，车辆的陡坡缓降功能（HDC）及坡路自动驻车功能在驼峰测试中发挥作用，让车辆上下坡轻松自如顺利通过；而枕木路科目中，试驾者则能亲身体验车辆悬挂过滤颠簸的能力，以及在车辆强劲驱动力和行驶稳定性外，高刚性车身带来的驾乘舒适感受。另外，还设置了对比测试的试乘，新一代SUBARU XV的动力、操控、行驶稳定性和舒适度都远胜同侪，令见证者们无不叹服。无论穿梭于会所与街景，还是往返于蜿蜒曲折的湖边公路，抑或完成复杂的场地科目测试，驾驶新一代SUBARU XV体验人车合一的精准操控和令人无比自信的行驶稳定性真是让人内心充满喜悦、其乐无穷。  

目前，斯巴鲁在中国的在售量产车型上已经全部配备了EyeSight驾驶辅助系统，这让斯巴鲁全系车型都实现了安全性能的整体提升。通过技术升级与产品更新换代，斯巴鲁正在不断实现自身“安心与愉悦”的品牌价值。