或许是柯迪亚克的热销让斯柯达尝到了甜头，从半年前开始，蚊香君不时能够从欧洲汽车媒体那了解到斯柯达全新SUV车型KAROQ的消息。从小道消息到路试谍照，从7月份在欧洲下线到开售，斯柯达KAROQ的消息一直不曾断过，而蚊香君关注的则是这款斯柯达SUV什么时候正式登陆中国。  

斯柯达KAROQ这款车在欧洲受到众多媒体和消费者的追捧，荣获了德国知名杂志《AutoBild（汽车画报）》授予的金方向盘奖，同时在欧洲E-NCAP碰撞测试中获得了五星安全评价。  
  

  
11月广州车展，这辆一直深受消费者关注的全新SUV终于国产亮相，并且公布了中文名——柯珞克。下面，蚊香君就带大家看看这款SUV到底如何？  
  

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外观：小号柯迪亚克 “小熊”来临

  
柯珞克是斯柯达旗下全新的紧凑型SUV，定位介于中型SUV柯迪亚克和小型SUV Yeti之间，新车将于2018年第一季度上市。从整体外观造型来看，柯珞克的设计延续了从柯迪亚克开始的家族式设计，整体视觉效果就如同小号柯迪亚克，因此也被大家戏称为“小熊”。  
  

  
斯柯达柯珞克的整体造型设计完全承袭自柯迪亚克，也难怪会被网友戏称为“小熊”。作为一款紧凑级SUV，柯珞克2688mm的轴距相比众多同级合资SUV都要大，这也使得柯珞克的内部乘坐空间非常充裕。  

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内饰：设计规整 细节贴心

  
与外观造型不同，柯珞克的内饰虽然沿袭了柯迪亚克的规整设计，但所体现出来的风格却完全不同。柯珞克的内饰大量运用银色镀铬装饰、钢琴烤漆工艺等，使其相比柯迪亚克少了几分稳重，多了一丝时尚、运动气息。  
   

柯珞克内饰很多细节设计非常贴心，包括后排的挂衣钩、后备厢的12V电源接口以及可拆卸的手电筒，这些细节设置虽然并非会经常用到，但如果没有，在需要的时候会非常麻烦。这也是斯柯达在设计车辆时一贯都秉持的设计理念，一切以用户为考量。  

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空间：超乎想象的后排乘坐空间

前面说到了，柯珞克的轴距达到了2688mm，相比众多竞品都要大，这也使得柯珞克车内乘坐空间表现非常不错。此外，后备厢空间由于地板相比竞品更低，因此大大提高了后备厢的储物能力。  

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动力：或将搭载1.4T和1.2T发动机

  
  
实拍车型为TSI 280版，搭载的是大众EA211系列的1.4T发动机，不过据消息称柯珞克还将推出搭载1.2T发动机的车型。与实拍车型的1.4T发动机相匹配的，是大众的7速双离合变速箱。  
  

  
写在最后  
  
从柯迪亚克开始，斯柯达在华开始了全新的“SUV战略”布局。柯珞克作为一款介于柯迪亚克与Yeti之间的紧凑型SUV，整体设计延续了全新的家族式设计风格，整体做工、设计、用料都高于同级平均水平。柯珞克最让人称赞的除了2688mm的轴距，以及出色的空间表现之外，一些细微处的贴心设计往往能够博得更多好感。这款车将于2018年第一季度正式上市，在上市前或许还会有机会试驾一番，蚊香君非常期待这款车的试驾表现。  

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