每当听到中华这个词总能激发出内心的爱国情怀和自豪感，以中华命名的产品也总能给人亲切感。中华香烟、中华牙膏、中华铅笔，当然还有中华汽车，这些代表着国人民族情怀的产品同时也被寄予了较大的期望。然而华晨中华近几年却一直游离在主流品牌之外，不温不火。直到今天，我看到了华晨中华V6，看到了华晨中华的转机。

几天前，我带着对华晨中华的“偏见”去参加了华晨中华V6的试驾体验活动，然而事实却给了我“当头棒喝”，永远不要小瞧一个有着民族情怀与底蕴的企业！

“宽体智联SUV”是官方打出的广告语，见到实车之后，才发现这条广告语确实没有夸大的成分。中华V6给人的第一印象就是大、霸气、硬朗，家族设计的前格栅张力十足，大气的同时不失稳重；车身线条丰富，极具力量感；悬浮式车顶的设计也使整车层次分明。

中华V6的定位是紧凑型SUV，但它的车身尺寸却达到了4620*1922*1734mm，轴距更是达到了2725mm，相比于同级别的产别来说，中华V6确实可以给你更大、更宽敞的车内空间。

可以看到，在主流紧凑型SUV中，中华V6的车身尺寸的确是力压群雄，这不仅能给你较好的视觉感受，而且在拥有1922mm车身宽度和2725mm轴距的车内，带给你的乘坐舒适感也是其他车型远远不及的。

说完“宽体”，我们再说“智联”。

车内10.4寸多媒体大屏十分显眼，集成了大部分控制按钮，使整个内饰更加简洁，科技感也更强。车载WIFI、Bri—Air智能车联网系统、远程车辆控制、远程定位追踪、实时车辆状态监控及诊断、智能语音交互系统等科技配置也让中华V6无愧于“智联SUV”的称号。

试想一下，在这寒冷的冬季，有了远程控制，你就能预先开启空调，打开车门便能享受温暖；车内的乘客可以在旅途中通过车载WIFI打发无聊的时间；语音系统能在你开车的时候让你不用分心去进行其他操作，为你提供安全保障；当汽车出现故障的时候，实时车辆监控系统还能在第一时间提醒你，极大的提高了行车的安全性。或许这就是华晨中华想表达的一种理念：产品是要以人为本的。

既然是试驾，那么开起来的部分一定不能少。

中华V6搭载的是1.5T+7速DCT的动力总成。这款BM15TD发动机由华晨中华与宝马共同研发，最大功率110Kw，最大扭矩220N·m，7速双离合变速器则来自菲亚特集团。行驶中可以感受到油门踏板灵敏度较高，在城市中走走停停应该比较轻松，这也比较符合其城市SUV的定位。虽说是涡轮增压发动机，却没有感觉到明显的涡轮迟滞，提速很顺畅，在发动机转速超过1600rpm之后，动力会有一个明显的提升，但却不突兀。

值得一提的是，中华V6的转向十分精准，车头响应速度较快，底盘给驾驶者的感觉是比较整的，过弯的侧倾也基本感受不到，相比与同级别其他车型操控感好很多。在产品说明会上我得知，中华V6的底盘采用来自宝马与麦格纳联手打造的双通道麦弗逊前悬架、多连杆独立后悬架，轻量化的设计在减轻自重的同时大大降低簧下质量，操控性能得以有效提升。

试驾当天下着小雪，试驾场地也比较湿滑，但在面对S弯、紧急避让等项目的挑战中，中华V6却能给我足够的驾驶信心，不得不说，中华V6的底盘调教真的赞，由衷的为它打call 。

写在最后

如今国内SUV市场竞争火爆，紧凑型SUV更是各大厂商竞争的核心地带，哈佛H6、吉利博越、传祺GS4、长安CS75等爆款车型皆是紧凑型SUV，然而中华V6上市后短短15天订单量就突破6000辆，上市一个月便创造了破万的销量，用堪称完美的表现为2018开了一个好头。2018，中华V6能否带领华晨中华逆势而上？我们拭目以待！