本文由大苏车城原创出品，作者华铮。

近些年来自主品牌向上发展的速度飞快，WEY、领克作为高端品牌吸引了越来越多国人的眼球。其产品不仅有价格上的走高，销量情况同样节节攀升。不过市场仍然是以SUV车型为主。其中VV5、VV7、领克01这几款SUV在15万元级别中体现出了很强的竞争力，完全有追赶合资品牌的趋势。

其中领克01外观内饰设计出众，引起了市场很大的反响。而且有了沃尔沃技术的加持，三大件都非常成熟靠谱。毕竟能够用到豪华品牌的技术在同级别里是非常有吸引力的，消费者对于豪华品牌的关注度更高。近日，领克品牌发布了首款轿车领克03，这是定位为一款紧凑级轿车，是否会像领克01那样受到消费者追捧呢？

领克03采用了家族式的设计，车头和领克01风格相同。分体式的前大灯和黑色贯穿式进气格栅辨识度极高。尾灯运用了竖状LED的风格，视觉效果非常立体，和之前发布的概念车差距不大，整体感官上符合高端品牌的调性。

领克03的“三围”数据是4639/1840/1460mm，和主流合资轿车本田思域，丰田卡罗拉、大众速腾等尺寸相当，2730mm的轴距还略有优势。

三缸机认可度如何？

小排量涡轮增压发动机是目前很多车企的发展方向，即便是豪华品牌也无法逃离。比如旗舰级轿车宝马7系上搭载的4缸发动机，到3系入门级车型使用的3缸机，都令车迷们感到悲哀。尤其是被人津津乐道的宝马精髓3系使用了3缸发动机后，加速乏力、抖动等问题，市场上几乎都是鄙视的声音。这种为了拉低售价而不惜降低产品口碑的做法确实让人很反感。

根据资料显示，领克03也将会搭载直列三缸发动机。其1.5T有高低功率之分，最大马力分别是179Ps和156Ps，传动系统匹配6挡手动和7挡双离合变速箱。那么领克03这款三缸发动机具体表现会如何我们暂时还不得而知，只有等测试后才有答案。不过从消费者的反馈情况来看，选择三缸机实属无奈。

领克03能否拥有和领克01那样的市场热度，在笔者看来还不一定。轿车市场一直以来都是国产车薄弱的地方，五六万元级别的紧凑型家轿勉强能立足。一旦超过10万元的自主品牌轿车即使级别更高的车型也难有作为，消费者更愿意选择合资轿车。

尤其是紧凑型家用轿车方面，销量榜的前几位基本上是被朗逸、轩逸、英朗、卡罗拉等合资品牌车型包揽了。这些畅销的产品不仅有品牌影响力，产品技术、质量、口碑都比国产车更强，大多数在15万元以内就可以提车上路了。如果领克03后续推出2.0T直列四缸发动机，价格上势必会更高。

写在最后

自主品牌发展高端产品于消费者而言，不仅能够有更多的选择空间，也给合资品牌造成不小压力。消费者最终能够受益当然是最大的利好，不过在竞争残酷的车市里，目前的国产车依旧离不开低价策略。（文/华铮）

大苏车城（微信号：dasu-auto），江苏地区最具影响力的汽车网络媒体，专注于传播有价值的汽车内容！