近日，广汽丰田将开启凯美瑞双擎混动十周年感恩回馈客户系列活动。自2010年导入第一台凯美瑞双擎混动以来，广汽丰田已开拓国内混合动力市场十年，形成包括凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的双擎混动家族。凯美瑞双擎混动开拓了国内混合动力市场，树立“中高级轿车价值旗舰”地位；雷凌双擎混动定位于高性能中级车市场，强力推动混合动力普及风潮；威兰达双擎混动更是将产品线延伸至SUV市场，引领中型SUV四驱消费潮流。近年来，双擎混动家族持续高质量热销，今年5月销量达8225台，同比增长124%，创历史单月销量新高，占广汽丰田总体销量12%。截至今年5月底，双擎混动累计销量超过26万台。

6月17日起，广汽丰田将推出一系列“十周年客户关怀活动”。除了双擎客户专属“保养无忧套餐”，还有“续保有礼”以及面向十年车龄车主的“十周年特典”等活动。

广汽丰田双擎混动领先优势

全速域混动

带来更先进的科技感

• 采用“混联”结构，更注重发动机和电机之间的协同。起步和低速行驶时采用电机驱动，中高速行驶和强力加速时，发动机和电机双驱动，1+1>2，实现更强的动力和更低的油耗。

• 丰田最新THS II混合动力系统，采用TNGA 2.5L Dynamic Force Engine发动机，实现41%世界顶级热效率。。

高QDR

带来更强大的信赖感

• 截至目前，丰田混合动力车全球累计销量超过1500万台，无一例电池爆燃等安全事故发生。

• 混合动力电池寿命与整车同，采用“浅充浅放多循环”的程序化管理，电量不会耗尽，也不会充满，始终维持在40%-80%的最佳工作区域。

• 诞生于广汽丰田“零缺陷率”工厂，传承丰田高QDR基因（高品质、高耐久性、高可靠性）。

TNGA

带来更尊贵的高价值感

• 2017年导入TNGA架构后，广汽丰田双擎混动升级为“TNGA双擎混动”动力科技。

• TNGA架构下的车型，采用独有的低重心、宽车体设计，拥有接近概念车的造型，实现了不同以往的炫酷；搭载全新的高效动力总成、同级罕见的前后独立悬架，采用低重心、高刚性设计，具备不同以往的驾趣；搭载Toyota Safety Sense智行安全，使用最新的GOA车身，带来不同以往的安全。

电池无忧

带来更可靠的安心感

• 广汽丰田为双擎混动家族提供行业内首创的“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”超长质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保保障，政策跟车不跟人，转手仍有效，让车辆更保值。

广汽丰田作为国内混合动力市场的开拓者，2010年导入首款混动车型第六代凯美瑞双擎混动，把全球最先进、最可靠的丰田混动技术引进国内；2012年第七代凯美瑞双擎混动上市，以领先的混合动力技术，树立豪华、环保、时尚的混动新标杆；2017年重磅推出TNGA第八代凯美瑞双擎混动，全面响应消费者对个性化、豪华感及高品质轿车的需求。雷凌双擎混动的上市，令产品线进入容量最大的中级车市场，并抹平与同级普通汽油车价差，掀起混合动力的普及风暴。新成员威兰达双擎混动技术再升级，在“TNGA双擎混动”动力总成基础上，搭载全新E-FOUR电子四驱系统，助力广汽丰田开拓SUV混合动力市场，“混动世家”强势扩容。今后，双擎混动将成为广汽丰田TNGA产品线标配，后续导入的所有TNGA车型，都将提供双擎混动版本。

十年引领，三代凯美瑞双擎混动构筑“中高级轿车价值旗舰”

以独步全球的“Hybrid Synergy Drive（混合动力协同驱动）”作为开发理念，丰田创造了全球最先进、最可靠和最受欢迎的混合动力技术。自1997年丰田第一代混合动力车诞生，混合动力迅速在日本和北美流行，并成为风靡全球的环保时尚。迄今为止，丰田混合动力汽车全球销量已经超过1500万台，其中，2006年上市的凯美瑞双擎混动，更成为销售最好的混动车型之一。2010年，广汽丰田导入首款混动车型——第六代凯美瑞双擎混动，开启国内混合动力普及进程。

10年来，三代凯美瑞双擎混合动力，以其先进技术和硬核实力，为中国消费者带来更高科技、更豪华、更环保的用车体验。2010年第六代凯美瑞双擎混动导入广汽丰田，成为中国中高级车市场首款量销混动轿车，将全球最先进的丰田混合动力技术引进国内，其搭载丰田THS混动系统，综合工况油耗达到6.0L／100km，比同排量汽油车型节省燃油达到40%，二氧化碳排放量降低近40%。2012年第七代凯美瑞双擎混动上市，以更高的驾驶质感、领先同级的低油耗，树立低碳出行、环保时尚新标杆，搭载新一代丰田THS混动系统，油耗仅为5.3L／100km。

2017年第八代凯美瑞双擎混动革新登场，经过TNGA架构升级后，相比同级车型拥有更强大的性能、更高价值的配置以及更低的油耗等众多优势，强势树立“中高级轿车价值旗舰”地位。第八代凯美瑞双擎混动搭载更高级的“TNGA双擎混动”动力科技，采用全新开发的THS Ⅱ混合动力系统，匹配2.5L Dynamic Force Engine发动机，热效率高达41%，百公里综合工况油耗仅为4.1L。同时，该车拥有同级独有的双造型设计，无论豪华版还是运动版，都具备动人心魄的性感气质，更好地满足消费者的多元化购车需求。此外，第八代凯美瑞双擎混动配备三屏联动系统、前排10向电动调节座椅、开阔式全景天窗、三区独立空调、Nanoe纳米水离子发生器、四门车窗一键升降（带防夹功能）、PVM全景监控系统以及JBL 高级环绕音响系统等高价值配置，塑造更舒适的豪华乘坐空间。

开拓混合动力中级车市场，雷凌双擎混动引爆普及潮流

继凯美瑞双擎混动之后，广汽丰田于2015年导入雷凌双擎混动，开拓混合动力中级车市场。雷凌双擎混动将混合动力车的价格历史性地推进13万元区间，完全抹平与同级普通汽油车的价格鸿沟，实现价差归零，引爆国内混合动力普及潮流。雷凌双擎混动上市后单月销量最高达到6000台以上，在车系中占比达25%，相当于每售出四台雷凌中就有一台双擎混动，赢得越来越多中国消费者的青睐。

2019年全新换代雷凌双擎混动上市，基于TNGA架构彻底革新，全面提升驾乘高级感、安全性能和燃油经济性，加速推进混合动力普及风潮。全新换代雷凌双擎混动采用最新THS II混合动力系统，综合输出功率达90kW，综合工况油耗仅为4.1L／100km；搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）、三屏联动系统、同级罕见的前后独立悬架、实时监测并可视化的智能PM2.5过滤系统和8个SRS空气囊等越级配置，令消费者拥有更高品质的舒适用车体验。

“混动世家”持续扩容，TNGA车型将标配双擎混动

2020年，TNGA全新中型SUV威兰达双擎混动上市，广汽丰田形成包括第八代凯美瑞双擎混动、全新换代雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的强大“混动世家”阵容，为消费者带来更丰富的高价值购车选择。今后广汽丰田导入的每一款TNGA车型，都将推出双擎混动版本。

作为广汽丰田首款混合动力SUV车型，威兰达双擎混动技术再升级，除了搭载“TNGA双擎混动”动力总成，还配备全新E-FOUR电子四驱系统，进一步壮大广汽丰田的混合动力产品矩阵。该车采用全新THS II混合动力系统，TNGA 2.5L Dynamic Force Engine发动机热效率达到41%，综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程最高可达1000km。威兰达双擎混动四驱车型搭载全新E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，最大可达前后20：80的后轮扭矩输出，实现更好的操控性，拥有后驱车般的驾驶乐趣。威兰达双擎混动还配备电动真皮座椅、双区全自动空调、10.1英寸导航系统、电动天窗、最新一代TSS智行安全系统、7个SRS空气囊、8探头泊车雷达、四门车窗一键升降等丰富配置，相比同级车型带来更高级的驾乘体验。

凭借TNGA带来的高价值产品力和高QDR生产线实现的高品质，广汽丰田双擎混动家族持续热销。第八代凯美瑞双擎混动今年5月销量1528台，上市以来累计销量在车系中占比达15%；全新换代雷凌双擎混动5月销量4524台，同比增长222%，在雷凌家族中占比达22%；威兰达双擎混动5月销量2173台，目前车系累计订单中，双擎混动占比达26%，其中双擎混动订单中电子四驱占比达52%。

为了给消费者带来更安心的用车生活，广汽丰田还为双擎混动家族推出“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保，这也是混动市场唯一覆盖整车生命周期的电池保障计划。

十年深耕，广汽丰田强力推动混合动力的普及，赢得了越来越多消费者的信赖。今后，广汽丰田将导入更多高价值混合动力车型产品，为用户提供高品质的环保用车体验，继续引领混合动力普及潮流。