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去年对荣威的经销商来说一定是颇为刺激的一年，荣威RX5一夜爆红带给经销商的是“盆满钵满”，而这种“日子”才刚刚开始。
2月16日，上汽乘用车公司召开了2017荣威品牌经销商大会，上汽集团董事长陈虹到场致辞，在其致辞中透露出的干货着实不少。陈虹在致辞中表示，2017年荣威品牌将推出多款新车，包括三款新能源车型、两款互联网车型和一款中期改款车型。
同时，上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋透露，2017年上汽乘用车将冲击60万辆年销目标，比2016年的年销24万辆目标增长1.5倍。其中，荣威品牌49万辆（包含10万辆为新能源车型）名爵品牌11万辆。
再结合此前名爵ZS预售发布会上，上汽乘用车副总经理俞经民透露的信息，除了名爵ZS，名爵品牌年内还将推出一款全新小型SUV以及ZS的插混版和纯电版车型，那么上汽乘用车荣威和名爵两个品牌2017年或将推出10款新车之多。
荣威：均衡布局发力新能源
从荣威的新车规划来看，年内的首款新车将是2月17日上市的荣威i6；中期改款车型将是荣威360，这款车自2015年上市后也到了中期改款的时间；而另一款全新互联网车型尚不确定，但从近来媒体爆出的消息来看，有望是一款中型SUV，或命名为荣威RX8。
以荣威RX5的热度和SUV细分市场持续火爆的情况来看，荣威品牌再接再厉再推出一款互联网SUV也是情理之中的，而且名爵ZS作为一款小型SUV将在3月3日正式上市，那么为了避免与兄弟车型竞争，荣威再推一款SUV车型的话，选择中型SUV也是最合理的选择。
而在新能源车方面，10万辆的年销目标可以说是很惊人的。目前上汽的新能源车型都集中在荣威品牌，主要是荣威e950、荣威e550和荣威E50等车型，从乘联会的数据来看，2016年上汽新能源车型的销量为2万辆，距离2017年10万辆的年销目标差距不小。
不过目前上汽新能源车型较少，去年年底荣威品牌推出了荣威eRX5插电式混合动力车型，进一步丰富了产品线。据陈虹在致辞中透露的计划，荣威品牌年内将投放三款新能源车型，其中两款是互联网新能源车，一款为非互联网车型的新能源车型。
据汽车头条APP从经销商处了解到的信息，上汽年内将投放ERX5纯电动车型，进攻北京等市场，因此荣威年内的两款互联网新能源车规划有一款很有可能就是荣威ERX5；至于另一款则有望是荣威i6的插电式混动版，即荣威ei6。据悉，荣威i6上市后荣威550将会停产，那么荣威ei6未来或许也将取代荣威e550，并且荣威i6未来也有望推出纯电动车型。
而另一款非互联网新能源车型则会是荣威e360，此前有媒体报道，荣威e360将于2017年年内发布，新车基于燃油版荣威360打造，造型基本相似，动力系统由1.0T发动机和电动机组成。
名爵：开启SUV攻势
名爵品牌方面，3月3日名爵全新互联网小型SUV名爵ZS将正式上市，而据俞经民向汽车头条透露，名爵品牌年内还将发布另一款全新互联网小型SUV车型。并且，名爵ZS的插电式混动版本和纯电动版本也已经提升日程，也有望年内发布。
整体来看，2017年上汽乘用车将发力狂奔，以互联网汽车为武器征战市场，从其规划来看，上汽乘用车正在打造更加均衡的产品布局、更具特色的产品和更有认知度的品牌形象，俞经民表示未来上汽希望旗下两大品牌的定位是“荣威好用名爵好玩”，在密集的新品投放和高频次的营销活动下，这个目标有望快速实现。
评论 15
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一年十款新车平均每个月就要退出1款新车，这个压力不小啊。
名爵也是继荣威之后的又一个爆款车型，60万应该不在话下
另外经常去见客户，荣威的外观还是比较气派，显档次。
MG（MORRIS GARAGE）成立于1924年，是英国汽车品牌，主要生产敞篷跑车。
希望上汽的目标能够实现，开拓全新的开始。
名不虚传，DX7的整体造型绝对算是自主品牌中的佼佼者。
特别强调全车的内外装设计均由宾法操刀担纲。
向两侧延伸入方正有力的大灯内，在视觉上增加了前脸的横向宽度
格栅处粗壮的镀铬饰条将车标包裹其中，给人一种熊猫感
上气在1月份表现这么强
一年推出10款新车，看来上汽今年是憋着一口气了。
作为ei6的混动版车型，荣威ei6将于5月份上市，其将搭载一套由1.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统
互联网汽车任重道远啊
上汽乘用车荣威和名爵两个品牌2017年或将推出10款新车之多
荣威的销量可谓one night白变