盲区，顾名思义就是因物体阻碍或者角度问题形成的视觉死角，在行车过程中我们经常要面对各种各样的盲区。今天我们就来总结一下都有那几种盲区，如何避免。
1.A柱盲区：
应对：只有多观察才能避免。 危害指数：2 轿车前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。每当汽车转弯或进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。 驾驶者在经过可能出现行人的路段时，应该多留意前方路况，减慢车速，只有彻底看清路况才可前行。所以说，遇到路口或者斑马线要注意让行也是非常必要的。 2.内轮差盲区：
应对：尽量远离大车，并与大货车保持2米以上的距离。 危害指数：3 内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区，“内外轮差”的盲区就成了“死亡地带”。一般小车会产生接近1米的内轮差。大车会产生多达2米的内轮差。行人和电动车主过马路或与大型车同行时，不要靠转弯车太近，遇大型车更应该远离2米以上。 3.超车盲区：
应对：前车突减速“定有情况” 危害指数：1 无论是超越前车或与对向的车辆会车，开车者往往看不清前车或来车的前后情况，特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。其中“鬼探头”的行为则是非常典型的超车盲区问题。
在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为有可能正在避让行人。 4.后视镜盲区：
应对：转大弯时后视镜不好使，可以增加后视镜盲区镜。 危害指数：2 右转或左转时，如果转弯角度大即连续变两个以上车道时，后视镜根本看不清转弯过去车道上的来车，这时也就形成了一个转弯盲区。 此时驾驶人应经常看后视镜，如果后面的汽车忽然消失，就很可能已经进入盲点了，要多加小心。当准备变换车道或转弯时，将头转向将要转弯的方向，确定安全后再变线或转弯行驶。 5.山路盲区：
应对：转弯前要鸣笛示意，并减速慢行。 危害指数：4 在山路上行驶时，由于道路狭窄且盲区多，许多看似普通转弯其实是连续的S形弯路，很有可能会有一辆莽撞的汽车从弯道里冲出来，让你躲避不及。 山路行驶一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。弯道行驶应注意控制车速，尽量靠车道右侧行驶。 6.光线盲区：
应对：与前车保持较远距离 危害指数：4 夜间开车，很多不道德的驾驶人乱用远光灯，司机的眼睛容易受到各种灯光的刺激，易产生盲区。驶出隧道时，眼睛因一时不适应光线的突然变亮，会眼前发黑，这时也会出现短暂的视觉盲区；这种盲区的危害非常大，极易造成伤害事故，所以危害指数评级也比较高。 驾驶人应该养成与前车保持安全距离的驾驶习惯，如果与前车的距离太近，驾驶员视野就会被前车遮挡，无法清楚观察前方的交通情形。而且汇车前应向对向车辆晃灯示意，要求其关闭远光灯。 总结：以上我们总结了6种驾驶过程中最容易遇到的盲区，这几种盲区的危害程度我们也进行了评分。主要预防的应对方法我们也进行了总结，希望对大家日常行车会有所帮助。
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驾驶人应该养成与前车保持安全距离的驾驶习惯，如果与前车的距离太近，驾驶员视野就会被前车遮挡，无法清楚观察前方的交通情形。
小编棒棒哒，已经成功get到了如何对待视眼盲区
最怕夜间开车不道德驾驶员乱用远光灯
反正就是小心小心再小心，观察观察再观察
在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为有可能正在避让行人。
视野盲区内的安全性一定要得到有效保障!老司机们一定要注意了！
不要靠转弯车太近，遇大型车更应该远离2米以上。
为了我们安全起见这方面得知识，我们都应该加强一下。
对于这方面的知识，我觉得还是女司机应该多关注一下。
后视镜的调节关系盲区大小
只有彻底看清路况才可前行。所以说，遇到路口或者斑马线要注意让行也是非常必要的。
中控面板设计一看就是别克品牌的家族风格，配置电子选档杆的悬浮式操控台
小车在里面，大车转弯时直接把人和车给扫了，虽然是电动车
这种设计也是为了安全考虑啊，加油啊。
忘记了当初每个人对你的支持跟帮助，心中只剩下你自己的利益，开始汲汲营营的过生活，每天都让自己生活在我需要什么所以我去追求