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日前,车市又到发布8月销量数据的重要时刻。在消费者关注度颇高的轿车市场,整体消费者趋势略显疲态,乘联会数据显示,8月份,这一细分市场零售销量达到88.4万辆,同比下滑1.9%,可以说,轿车市场已经进入存量市场竞争的时代。
现在,这一细分市场中,整体格局也发生较大的改变。传统合资“老将”的江湖地位开始被动摇,以比亚迪为代表的新能源对手弯道超车,抢夺更多市场销量与份额。此次,鬼哥根据8月乘联会轿车零售销量数据,整体出排名前二十的榜单。
从榜单上可以看到,排名第一位的车型是比亚迪海鸥,该车型8月零售销量达到46830辆,成为榜单上的“销冠”,这款纯电小车经济、实用,价格门槛不高,还能够享受绿牌权益,对于年轻人都市代步来说,是不错的选择对象。
秦PLUS 新能源排名第二位,8月份,该车型零售销量达到42765辆,在价格与技术双重焕新后,这款新能源轿车的战斗力全面升级,即使面对一众合资对手,秦PLUS 新能源在销量上一路向上,成功超越。
秦L排名第三位,8月份,该车型零售销量达到35957辆,它算是榜单上的“黑马”,一路打怪升级,冲进前三的位置。海豹06的市场表现也很好,排名第四位,该车型8月零售销量达到32903辆。可以看到,比亚迪旗下的四款轿车包揽榜单前四的位置,在经济型轿车市场,拥有绝对的主动权。
朗逸排名第五位,8月零售销量达到28542辆,还是深受消费者欢迎。很多人可能没有想到,五菱宏光MINI EV排名第六位,8月零售销量达到26461辆,这款纯电小车的排名与销量都上升了。
轩逸排名第七位,8月零售销量达到23803辆,它原本是家轿市场中的“销量高手”,可时代变了,轩逸把新能源对手抢走不少“蛋糕”。五菱缤果排名第八位,8月零售销量达到22185辆,整体表现很稳定。
驱逐舰05排名第九位,8月零售销量达到22180辆。帕萨特排名第十位,8月零售销量达到21479辆,这款中高级轿车又迎来高光时刻,现在,上汽大众还推出帕萨特Pro,智能水平全面升级,进一步提升产品的圈粉度。
速腾排名第十一位,8月零售销量达到20648辆,还是榜单上的“优等生”。特斯拉Model 3排名第十二位,8月零售销量达到18216辆,在一众对手围攻之下,特斯拉Model 3的压力显而易见。
奔驰C级排名第十三位,8月零售销量达到16324辆,内外年轻化的设计使得它圈粉不少年轻人。海豚排名第十四位,8月零售销量达到15984辆,销量下滑得很明显。
此外,上榜车型还有长安Lumin,8月零售销量达到15701辆,纯电小车性价比很高。此外,进入前二十榜单的车型还有汉、凯美瑞、小米SU7、奥迪A6L以及迈腾,这些车型8月份零售销量都在1万辆以上。
鬼斗车观点:在轿车市场,比亚迪旗下的产品冲得很猛,还有个别小型纯电车型上榜,其实,合资轿车在轿车市场的实力并没有太多动摇,主流产品的销量表现依然不差,并没有那么不堪。
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