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今天，在杭州举行的新能源汽车年度盛会——全球未来出行大会上，“虽然我们是一家IT企业，但对于生产制造非常重视”，领跑汽车公司副总裁赵刚说道：“不过过去两年我们一直在默默造车，几乎没有做什么宣传”。
在本次采访中，赵刚首先对领跑汽车的发展历程做了简要介绍，并强调了其母公司大华技术股份有限公司在汽车智能电子、安防监控等方面的强大技术优势。大华集团经过25年的发展，目前的市值已经达到将近800亿人民币，其强大的资金、技术能力就是零跑汽车背后的靠山。
正如领跑的口号“打造实力派智能电动汽车”一样，领跑的核心竞争力就是技术。在未来的汽车领域，电子产品、电子部分所占的比例越来越高，包括电机、电控，高功率电池、自动驾驶控制以及网络的互联等，一切都往电动化、智能化的方向发展，而这恰恰也是零跑汽车的强项：零跑汽车目前有400名员工，其中研发团队有330人左右，拥有强大的汽车电子研发团队，融合智能科技与传统整车技术，在三电系统、动力总成、电池包和电子部分实行全自主研发。
领跑汽车副总裁赵刚也在今天指出，目前领跑汽车40%的资金投入是用于研发，依靠大华集团强大的技术背景，领跑汽车的强项就是智能驾驶，让车主拥有轻松、安全、时尚的驾驶体验。而在三电（电池、电机、电控）方面，领跑也完全自主研发，拥有独立生产线。赵总表示：虽然我们是一家IT企业，但对于生产制造非常重视。
零跑汽车首款量产车型——零跑S01已于昨日正式发布。零跑S01定位为一款A0级的两门四座轿跑车型，新车将于2018年第三季度接受预定，第四季度可以进行线下体验，随后首批车型将于2019年第一季度交付客户。
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领跑汽车副总裁赵刚也在今天指出，目前领跑汽车40%的资金投入是用于研发。？
零跑S01定位为一款A0级的两门四座轿跑车型，新车将于2018年第三季度接受预定？！
零跑S01定位为一款A0级的两门四座轿跑车型，新车将于2018年第三季度接受预定，
领跑汽车副总裁赵刚也在今天指出，目前领跑汽车40%的资金投入是用于研发
零跑S01定位为一款A0级的两门四座轿跑车型，新车将于2018年第三季度接受预定
零跑汽车首款量产车型——零跑S01已于昨日正式发布
😊😊😊
可以这么讲，强大的资金、技术能力就是零跑汽车背后的靠山。
期待下，挺不错的。
造车中国最认真
强项就是智能驾驶，让车主拥有轻松、安全、时尚的驾驶体验
新蓝海中一轮新的争斗将更值得关注
一直是各个品牌的必争之地
拥有强大的汽车电子研发团队，融合智能科技与传统整车技术
打造实力派智能电动汽车才是造车目标。