11月17日，2017广州车展正式拉开帷幕，汽车头条App专访直播间迎来了多位重磅级车企高管和嘉宾代表。当天，做客专访直播间的爱驰亿维品牌公关副总裁金新，就爱驰亿维在渠道建设上、未来的产品规划以及目前新型的造车企业具备的优势作出了深度的分享。

金新表示，爱驰亿维在渠道建设和产品上都下了很大功夫并且作出了详细的规划，不论是思维上还是模式上都做出了很多创新，也已经和一汽有所合作，并且他认为新型造车企业中还具备很多优势，例如有足够丰富造车经验的人在做产品，同时在踏实做出产品的基础上，又有互联网思维，还跨界和很多创新企业合作。

以下为采访实录（有删节）：

汽车头条App：我们也关注到爱驰亿维在渠道建设上下了很大的工夫，你们对渠道建设方面有什么样的新思考？ 

金新：爱驰亿维这个团队大多数人都是在汽车行业的渠道方面已经有一二十年的经验的，在我们看来，其实现在汽车行业的营销有这样几种趋势：1、在渠道上线上与线下融合。要做到线上的电子商务和线下体验店的很好融合，确实是一种结合，而不是割裂；2、销售和售后服务。尤其是电动车，电动车售后相对简单，往往传统的燃油车靠售后挣钱，电动车要靠更好的服务体验赚钱，所以我们认为其实销售和售后是可以分离的，售后可以动用更多社会力量来完成；3、多品牌跨界合作。具体到我们公司来说，我们现在在北京和上海都已经建成我们自己的亿维智家体验店，搭建这个平台不仅是卖我们的产品，这个平台而是尝试卖更多其他品牌的电动车，更加了解消费者的需求，反过来这种需求也有助于我们的产品研发，研发让消费者更满意的产品。

 汽车头条App：您刚才提到卖其他电动车的产品，有和其他的车企合作吗？

金新：是的。例如，亿维智家是一汽新能源战略合作伙伴。 

 汽车头条App：自己的产品大概什么时候会进到自己店里面销售？

 金新：我们自己的产品规划是明年在德国子公司生产超级跑车，从国外引入到国内来销售。2019年，在国内自主研发的纯电动产品会与消费者见面。但在渠道方面，其实我们并不是简单的把我们的产品放在亿维智家这个平台里面，而是会结合线上线下的模式，有自己单独的体验店，也会和亿维智家的平台合作。

 汽车头条App：现在我们关注到非常多造车新型企业在生长，您觉得爱驰亿维在这当中有什么优势？ 

 金新：尽管现在造车企业非常多，但我们觉得这个行业目前还存在着很大的机会，我们把它叫做换道快跑，电动车给了一个换道快跑的机会，就看谁跑得最快。而我们最大的优势是有一帮踏踏实实、有足够丰富造车经验的人在做产品。同时基于踏实做出产品，我们又有互联网思维，会跨界和很多创新企业合作，比如我们在和全国两家地图的供应商四维图新在合作，与此同时，也在和全国第一的星星充电在做售后端的合作。而在采购方面，我们也是和全球非常知名的供应商战略合作，我们的合作不是简单的把他的产品或者技术引入进来，事实上我们有自己的很多专利技术、管理技术，和这些供应商共同深度开发合作。而其实这样基于产品和更多的跨界合作是我们和其他企业非常不一样的地方。最后，我们还有渠道先行，通过渠道先行了解到消费者的痛点和消费者的需求，更好的传导到研发端，我们产品设计能够更了解消费者的需求。

 汽车头条App：现在新兴造车企业他们不断的拼时间和产品，你觉得最后经过一轮竞争下来，能够存活下来的企业概率有多少？

 金新：首先现在不仅是新兴造车企业，还有很多传统汽车企业都看到了新能源汽车的趋势，我们认为所有具备这种思维的和能够及早的调整自己传统思维，以及像我们这种的新进入者，都代表了整个汽车行业的大趋势。至于最后有多少企业能够存活下来，换道快跑，就看你跑得有多快，我相信在这个大趋势里面，会有差不多20%的企业能够存活下来。