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每逢双年在北京举行北京国际车展至今已成功举办了14 届,其在日益成为当今具有广泛国际影响力的汽车大展的同时,也逐渐发展为在国际汽车业界具有品牌价值、全球著名的汽车展示、发布及贸易的重要平台,因而国内诸多自主品牌定然不会放过这次“秀肌肉”的绝好机会。汽车头条APP获悉,自主品牌长城汽车将在今年举办的北京车展上“派出全新的三驾马车”。
▲此前外界猜测该全新品牌首次亮相的车型应是纯电动跨界SUV欧拉iQ5,但其已改挂长城标
首先,长城汽车将在本次北京车展上正式发布旗下纯电动品牌“欧拉”,不过发布品牌却不一定伴随着相应新车。本月中旬汽车头条APP曾得到长城方面的证实,欧拉iQ5已归入长城品牌旗下,故全新品牌欧拉会否将在北京车展上有新车亮相还有待进一步证实。
而基于欧拉纯电动汽车,长城汽车去年还推出了旗下新能源汽车及共享出行品牌——“欧拉出行”,正式布局未来出行,而该品牌的发布,也代表了长城在基于新能源车型基础上对未来出行方式的整体布局已经落地。
同时汽车头条App还从相关渠道了解到,长城在本次车展上的“新能源发力”,不单体现在微型及小型纯电动车车型方面,在高端车型领域,长城汽车旗下高端品牌WEY的首款新能源车型P8也将有望借今年北京车展召开首日的契机迎来其正式上市。
据悉,WEY P8是基于VV7打造的该品牌首款插电式混动SUV,定位于中型SUV,长宽高分别为4760、1931、1655mm,轴距达2950mm,并采用了插电式混合动力智能四驱技术,最大功率可达250kW,综合峰值扭矩为524N·m。传动方面,新车匹配6速双离合变速箱,百公里综合油耗可达2.3L。
而除了借北京车展的展示机会推进加快旗下新能源产品上市的进程和节奏,长城还会在传统燃油车领域作出相应的调整。此前,长城内部有关人士曾向汽车头条APP方面表示,长城哈弗品牌将在今年新推出“F系列”。
▲以往网络上流传出的哈弗F7x申报图
按照该知情人士的说法,哈弗“F”系列的全新车型定位将与原有的“H”系列车型并列,其正式推出的时间或将定于今年下半年。而结合最新的相关信息来看,长城在本次北京车展的“第三个大举动”就是将首发哈弗全新的“F”系列车型,而具体参展的车型或将是此前网络上盛传的哈弗F5或哈弗F7。
而无论是上月长城与宝马股份公司签署合作意向书,抑或前不久曝出的王传福前往保定造访长城,还是即将呈现在北京车展上的“大动作”,都表明了长城在今年大力发展新能源的决心。日前长城汽车总裁王凤英也曾向外界表示,2018年对长城来说是产品结构调整的一年,长城方面将加快旗下新能源产品走向市场的节拍,进而实现新能源汽车销量的迅速增长,而明年长城或将推出两款非欧拉品牌的A级SUV新能源汽车。
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新能源的运用已经成为一种趋势,越来越好了,
。
新能源是一个大的发展方向,长城集团对于新能源的研发一直都没有停止脚步
长城汽车去年还推出了旗下新能源汽车及共享出行品牌——“欧拉出行”!
长城还会在传统燃油车领域作出相应的调整
车型真的可以说是非常的酷了 配色也是十分夺人眼球
空间利用的灵活性会更好,这样的牺牲还可以接受。
欧拉车身线条很流畅,绅士的风范,不错。
欧拉外形不错,设计的很到位,这也是未来汽车的趋势。
新能源汽车现在确实是一个热门的话题,不过拿着也是一个好的方向。
个人比较期待p8,感觉这款车的外形设计特别的霸气侧漏。
紧跟新能源发展的脚步,不断更新发展,长城未来发展不可限 量
外观非常大,线条很硬朗。整体看起来非常协调
可以说他们靠着多年征战汽车市场也让他们获得了人人羡慕的“江 湖地位”
V更偏重于吸引那些注重品味和时尚年轻消费人群,上市后也受到了不少消费的关注。