编辑：秦方辉

近日，宝马首席执行官奥利弗· 齐普塞（Oliver Zipse）表示，宝马全新纯电SUV-iX3将在今年夏天于中国沈阳工厂正式投入生产，此外明年推出的i4 EV也将在该工厂生产。据悉，新车外观延续了现款宝马X3的设计语言，WLTP工况续航440km，将是宝马在中国沈阳合资工厂专门制造的首款车型，也是该工厂CLAR平台的首款车型。

外观上，宝马iX3的造型将基于宝马新款X3进行设计，细节的设定也非常接近，并大量加入新能源标志性的蓝色元素和封闭式中网；两侧头灯组仍使用光圈状的日行灯，要知道现款X3已将日行灯样式改为宝马最新的“L”型；而下方包围样式则与宝马X3有所不同，造型更符合新能源车的定位。

尾部上，新车整体样式则与X3基本一致，仅通过下方带有蓝色装饰的包围和iX3标识才能区分；此外，iX3的快充接口被布置于车身右后侧。而轮毂部分，新车采用了“空气动力轮圈”，根据官方资料显示，该轮圈比宝马的其它的空气动力轮圈轻15％的重量，帮助宝马iX3的功耗降低2％。在欧洲WLTP测试周期中，iX3续航里程较使用之前的轮圈增加了10公里。

内饰上，宝马iX3的中控造型与现款X3相同，中控面板采用了木纹式样，以突出豪华与质感。电子挡把加入了蓝色饰条，这是与燃油版X3的内饰最直观且仅有的差别，与纯电身份相对应。

动力方面，全新宝马iX3将在后轮上搭载一台最大输出功率为286马力（210千瓦）、峰值扭矩为400牛米的电动机。新车将由74kWh电池组供电，这是一种高密度电池，镍含量为80%，钴和锰含量为10%，与其他大容量电池的竞争对手相匹配，在WLTP工况循环下可以提供的续航里程超过440公里，30分钟内通过150 kW直流快充可以充满电量。