（车闻在线）“我命由我不由天!”这句话放在苦苦挣扎的海马汽车身上，似乎贴切又讽刺。因内部结构、缺乏技术实力、与市场脱节等原因，这家老牌车企销量严重下滑，长期处于亏损经营。疫情期间更是曝出单月零销量的惨淡境况。

尽管如此，海马汽车依旧没有放弃绝地反击的机会。日前，有媒体曝出针对目前大火的MPV市场，提供6座及7座布局的海马7X有望于7月份上市。一汽海马曾在2019广州车展中发布准量产车型，新车整体设计十分个性，提供1.5T/1.6T两种动力可选。

新车方面最为抢眼的就是前脸设计，采用官方号称“海洋元素”设计风格，大量面积的前格栅搭配的是狭长犀利前大灯组，十分具有冲击力。相较于前脸的个性，其尾部设计就比较普通，缺少应有的气势，很难让人眼前一亮。尺寸方面，新车的长宽高为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm。

动力部分，新车搭载代号HM474Q-T的1.5T发动机和代号HMA GA16-YF的1.6T发动机，其中1.5T发动机最大功率121kW（165马力），1.6T发动机最大功率143kW（195马力）。

虽然还未有内饰方面信息，但从目前掌握的新车消息来看，在早已强势如云的MPV市场，海马7X前景不甚乐观。有价无市或主打中低端或成为其两难之选。

去年，创始人景柱被迫重新归来，开启海马第四次创业，希望能挽救其断崖式下滑。随即勒紧裤腰带推出了寄予厚望的海马8S，并未成为爆款车型，实际销量惨淡。再看今年1—5月，海马汽车的累计销量为5206辆新车，同比下滑51.45%。

这样的结果并未打垮海马汽车，好在其家底殷实，多次抛售房产回血，继而转投汽车板块。按计划海马汽车将在今年二季度上市3款新车，其中除了2020款海马8S，就是迎合市场的MPV车型海马7X及一款插电混动车型海马6P。

但业界人士预计，整体大环境遇冷的形势下，海马汽车仅靠几款产品就想实现触底反弹，是十分困难。在转型的风口，更需要强有力的技术及品牌底蕴做支撑，显然这些正是海马汽车所欠缺的。