第三代2020款名爵6将上市，作为中期改款车型，外形和内饰变化较大，虽然依然是搭载1.5T发动机，但马力提升12马力，扭矩提升35牛.米，且最大扭矩转速从1700转下降到了1500转，2020款名爵6更好看、更好开了，而您会买这车吗？  

2020款助力名爵6销量回暖

作为中国品牌颜值最高的掀背轿车，名爵6的推出靠颜值就获得了不少消费者青睐，而2020款名爵6依然是推出潮系列（4款车型）和Trophy（3款车型），相对2019款名爵6买9.68-14.98万元来说，即使如今换代下2019款名爵6也仅有1.5万元的现金优惠，优惠并不大。

2019年名爵6总批售了58660辆，今年前5月销量受疫情影响下滑44.48%，总批售了12957辆，来自搜狐汽车数据显示。那么，2020款名爵6的推出，又能逆转目前名爵6销量下滑的态势？能！毕竟上半年受到疫情影响下，名爵6销量已经开始回暖。

外形更运动、配置更丰富、动力更强劲

2020款名爵6前脸采用多边形格栅造型，以及黑色直瀑式元素进行点缀，中央银色品牌LOGO，车前看上去更加运动。车尾双边共两出的排气在椭圆形的镀铬装饰下运动气息再次提升。此外，车身长宽高为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，车身长度增加9mm，轴距保持不变。

2020款名爵6的车内采用黑色主体颜色，挡把区域加入红色饰条点缀，以及全新样式的档把，还有车内多处镀铬元素，看上去更质感和动感。在车内全系标配智能无钥匙进入系统、一键启动系统、AUTO HOLD自动驻车功能、EPB智能电子驻车系统、PM2.5空气粉尘净化系统、副驾驶席4向调节、方向盘4向调节、外后视镜电动调节（带LED转向灯、电加热除雾）、前排中央扶手箱制冷/制热功能、后排空调出风口、后座椅靠背4/6分体式可折叠、前风挡双层隔音玻璃、前排侧窗双层隔音玻璃、后排深色隔热玻璃、智能遥控钥匙等，而高配车型还提供手机无线充电、后排中央扶手、Lazy Locking遥控开启/关闭（车窗、天窗）等功能。

车身拉长、外形更好看，配置增加的2020款名爵6，虽然动力依然是搭载1.5T发动机，匹配6MT手动和7DCT湿式双离合变速器，但提升了12马力和35牛.米，动力更强了，却综合油耗也从官方公布的5.9L提升到了6.2L的百公里综合油耗，油耗增加并不明显。

2020款名爵6发动机稳7DCT双离合难逃通病

名爵6的高颜值的确吸引了不少年轻消费者，特别是独特的掀背造型设计，造就了不仅车内有着宽敞的驾乘空间，而最小都有499L的行李箱容积，而运动的造型还有运动的心脏以及大腿，四轮独立悬架设计，让名爵6兼顾了运动和舒适。

名爵6的发动机还是很稳定，而7DCT双离合变速器就不那么稳了，在车质网上2019年1月1日至今的129条变速器投诉中，涉及到双离合变速器的异响和顿挫不少，特别是异响反馈很多。能忍受异响和顿挫也没什么，毕竟开的是自动挡车型，开手动挡换挡油门和离合器配合不好的情况下也会异响和顿挫。

小毛病不多但撞击气囊不弹开也是个案

除双离合本身通病之外，部分车主还反馈空调故障、电瓶故障、车身不平整、部件开裂、车灯模块故障等车身附件及电器的故障，甚至有好几起用户反馈发生车祸气囊未弹开。据车质网上名爵6车主反馈，有5起名爵6车主反馈车祸气囊没能打开来保护车内驾乘人，并且这5起并不是同一车主的投诉。

一位2019款20T手动运动版名爵6车主反馈，自己的爱车大梁撞歪了，气囊一个没有出来。

另外一位2018款20T自动Trophy超级运动互联网名爵6车主反馈，自己一个人驾驶名爵6在雨天行驶在高速路上发现路上有只动物，在减速和稍微变向后，车子开始打滑，左右摇摆不定后，撞到高速中间护栏，撞击角度约60度车辆与护栏角度，爱车的左纵柱完全变形，车内前气囊完全没有弹出！

写在最后

面对2020年上半年疫情影响销量下滑的名爵6，赶在7月10日推出2020款名爵6，外形和内饰升级较大，且动力也提升不少，配置增加了不少。喜欢名爵6的掀背造型的用户，还是很值得推荐，不仅看着时尚，并且车内乘坐和储物空间也很大，关键是开起来很运动和给力，而目前用户反馈除了7DCT双离合变速器存在异响和顿挫通病外，名爵6的品质还是比较稳定，如果能忍受堵车后双离合的异响和顿挫等，其实名爵6很值得推荐。