11月21日，MG名爵携全球首款量产搭载半固态电池的车型——全新MG4半固态安芯版亮相2025广州国际车展，并宣布将于12月正式开启交付。这不仅意味着半固态电池技术首次实现规模化落地，更标志着高端电池安全技术开始向主流市场普及。

与此同时，一个戴着复古赛车头盔的猫形IP形象“MOLI”的登场，揭示了这家百年英国品牌在电动化与智能化浪潮中的全新战略思考。

半固态电池从实验室驶入百姓家

“半固态电池量产”曾是业内谈论多年的概念，却始终困于实验室与高端车型的桎梏。如今，MG以9.98万元的限时补贴价格，将这项技术带到了十万级纯电市场。

背后的技术支撑堪称“国家队”阵容。上汽和上汽清陶共同投入百亿研发资金，集结600余位行业专家，包含1位院士、20多位博士及国家级人才，历经20余年技术积累，拿下1600多项专利。这套研发体系确保了半固态电池在安全性与低温性能上的突破。

真正让行业侧目的是MG与中汽中心合作进行的极限测试。螺纹钢穿刺、三向极限挤压、盐水浸泡、极寒冰冻、底部球击、高温火烧——这些测试项目名称读起来就像一份“酷刑清单”，而测试标准更是超出行业最高标准至少20%，大幅超越最新国标要求。

“这意味着，在极端情况下，电池包的结构完整性和热失控防护能力达到了新的高度。”一位电池安全专家分析道，“将这样的安全标准下放到十万级车型，确实前所未见。”

MOLI：从百年赛道基因到数字伙伴蜕变

与硬核技术同时亮相的，是MG全新品牌IP形象MOLI。这个融合经典赛车头盔与防风镜元素的猫形形象，看似与严肃的技术发布格格不入，实则暗含品牌深意。

“MOLI承载着品牌创始人威廉·莫里斯的赛道梦和对跑车的执着，”MG品牌负责人表示，“在新能源时代，我们希望通过这个形象，让每一个人都能感受到驾驶的乐趣与自由。”

更深层次看，MOLI的发布标志着MG在完成产品与渠道梳理后，开始构建品牌“护城河”的关键一步。在全新MG4等产品获得市场认可的基础上，品牌表达与情感连接成为新的发力点。

从功能层面，MOLI将首发搭载于全新MG4半固态安芯版，出现在车机界面、语音交互等场景，未来还将通过OTA升级，扮演用户贴身管家、动态桌面玩伴等角色。计划于2026年第二季度上线的自定义皮肤等功能，更显示出MG打造数字化生态的野心。

MG的电动化转型进入新阶段

数据显示，MG品牌在全球新能源市场已逐渐站稳脚跟。全新MG4系列在6万至10万元各价格段展现出强劲竞争力，被业内称为“10万内最值得买的纯电车”。

半固态电池技术的率先量产，为MG提供了差异化的竞争利器。业内人士分析，这不仅是技术展示，更是MG在新能源领域深度布局的信号。按照规划，该技术将逐步覆盖至更多车型，实现“技术平权”的理念。

“在产品、渠道相继理顺后，品牌建设成为MG接下来的核心课题，”汽车行业分析师指出，“半固态电池解决了‘硬件差异化’，MOLI则瞄准‘软件情感化’，这套组合拳显示了MG体系能力的成熟。”

十万级纯电市场或迎洗牌？

全新MG4半固态安芯版的上市，可能重新定义十万级纯电车的安全标准。

长期以来，高端电池技术因成本问题难以普及。MG通过规模化应用与供应链整合，成功将半固态电池搭载于十万级车型，打破了“安全与价格不可兼得”的行业困境。

更重要的是，这展示了中国新能源汽车产业链已具备将前沿技术快速规模化、平民化的能力。从研发、测试到量产，中国品牌正掌握着定义下一代电动车标准的话语权。

随着12月交付开启，市场将检验半固态电池的实际表现。如果技术稳定性得到验证，不仅将巩固MG在纯电市场的地位，更可能引发行业性的技术升级浪潮。

写在最后

广州车展上的这场发布会，看似是单一车型的升级，实则是MG品牌全面转型的宣言。

半固态电池的率先量产，展示了MG的技术决心；MOLI的推出，则揭示了品牌年轻化的路径。在电动化竞争进入下半场的当下，MG正试图通过“技术硬实力”与“品牌软实力”的双轮驱动，在新百年起点上占据有利位置。

对于消费者而言，能以不到十万元的价格获得超越行业标准的安全保障，无疑是实实在在的福利。而对于行业，MG的这次破局，可能只是一个开始——当技术平权成为可能，纯电市场的竞争规则将彻底改变。