2025年的广州国际车展，对于广汽集团而言，远不止是一场新品秀，而是它发布战略宣言、接受公众审视的关键考场。

一年前，旨在推动深度改革的“番禺行动”正式启航，一年后，广汽携四大引擎归来，高调宣布要“再造一个新广汽”。

在与广汽集团管理层的沟通中，《汽车通讯社》能感知到广汽集团的紧迫感，因为随着新能源汽车的发展，汽车行业的竞争格局已从产品功能的比拼，演变为用户价值的全方位角逐。

在这种情况下，企业也必须进行自我革新，“再造一个新广汽”的目标便是因此而来。

究竟什么才是“新广汽”？

那么，究竟什么才是“新广汽”？

广汽集团总经理閤先庆表示：“我觉得新广汽的发展核心是要实现以市场、技术双轮驱动向科技型企业转型。”

此言道出了广汽此次变革的核心目标，它必须从一个技术实力雄厚的传统制造巨头，蜕变为一个以用户为中心、敏捷高效的科技型企业。

这是因为在行业变革的浪潮下，一个清晰的趋势已经显现，那就是各家企业的技术护城河正在收窄，许多曾经赖以制胜的技术，如今只是参赛的入场券，只有将目光从实验室里的参数转向真实的用户体验场景，才能在功能上创造出独特的价值，将技术竞争力转化为市场购买力。

閤先庆表示：“在产品开发上，广汽的技术有非常丰厚的基础，无论是在传统内燃机方面，还是在汽车底盘集成、三电技术、新能源技术上，广汽都是做得最早的企业之一。我们的底子厚，但之前还是停留在按照工程师思维把产品做出来，离客户需求还有一定的差距。所以，我们要实现的第一个转变，就是要把整个研发系统由过往的工程师思维转化为用户思维。”

为此，自“番禺行动”开启以来，广汽就对公司内部体系进行了重大改革，全面导入了IPD（集成产品开发）流程，包括产品定义、研发阶段、上市，每一个阶段都深度融合用户需求。

在组织层面，广汽建立了矩阵式的组织架构，通过持续的激励机制激励员工积极性，使企业运行效率大幅提高。

据了解，在经历改革之后，目前其业务效率提高约50%，新车开发周期从26个月缩短至18-21个月，研发成本降低超10%。

这一成果，不仅证实了“番禺行动”的有效性，同时也意味着广汽有更多的时间在产品、用户、服务方面进行持续进化，为消费者带来更好的全流程购车体验。

由此可见，“番禺行动”改革并不是简单的流程调整，而是从思维、体系到文化的全方位重塑。通过IPD流程导入实现用户需求驱动，通过组织架构重构提升协同效率，通过文化激励重塑激活组织活力，如今的广汽集团已构建起一套适应行业变革的现代化企业运营体系。

这场改革不仅为后续四大引擎战略的落地奠定了基础，更让广汽集团在行业变革中抢占了主动权，为后续的转型发展提供了强大的内生动力。

四大引擎如何驱动“新广汽”？

如果说“番禺行动”是广汽集团转型的地基，那么车展上发布的“四大引擎”就是驱动广汽竞逐未来汽车市场的动力核心。

四大引擎可以分为新技术、新产品、新服务、新生态，四者相互支撑、协同发力，共同构成广汽集团面向未来的竞争优势。

在新技术方面，閤先庆表示：“这四者之间，技术是基础，没有技术支撑就没法实现造车。未来广汽在技术方面有两个方向，一个是新能源方向，像固态电池和一些更新的技术；另外一个是AI和智能化，现在汽车离不开智能化，客户选择车时，智能化是非常重要的购车选择。当然，传统车的整车平台集成能力也需要不断地迭代更新，技术是最大的核心支撑点。”

为此，广汽集团建立了以星源增程、弹匣电池、星灵安全守护体系、鹰爪系统2.0、广汽ADiGO GSD智能驾驶辅助系统、新一代ADiGO SPACE智能座舱等新能源技术为核心的技术矩阵，同时其全固态电池中试线也已正式投产。

新产品方面，为了满足用户的多元化需求，广汽将在2026年陆续推出9款改款及全新车型，通过清晰的品牌定位和差异化的产品布局，覆盖了从年轻家庭到高端用户、从日常通勤到品质出行的全场景需求。

在新服务方面， 广汽意识到，未来的竞争不仅是卖出多少车，更是如何在车辆的全生命周期内，持续为用户创造价值。

首先在渠道变革上，广汽规划新增600家品牌体验店，覆盖全国90%以上的县域市场。

广汽集团副总经理黄永强表示：“今天在发布会上，我们也公布了全新融合品牌综合体验中心规划，将下沉至县域乡镇，支撑未来新能源发展新战略。大家可以想象，用户到一个店的现场就可以看到广汽全品牌车型，我们也将结合数字化能力，为大家提供便捷的看车、交付服务，线上支持一键购车的金融服务。同时，创新推出订单式交付模式，经销商卖一台补一台，既解决经销商投资焦虑的行业痛点，也为社区及县域用户带来全新体验。”

然后是车辆革新，广汽将持续推动OTA升级，让消费者的车辆不断迭代、进步，实现常用常新。

最后是新生态，广汽将继续秉承开放合作的理念，与宁德时代、华为、京东等行业巨头深度合作，提升消费者的用车体验。

举个例子，如充换电补能方面，广汽今年将与宁德时代合作，建立覆盖全国45座城市的1000座换电站，同时在充电网络上，广汽也将积极布局，为用户带来快捷、方便的补能体验。而在渠道上，其与京东、宁德时代联合打造的埃安UT super已于11月上市，并加入了京东汽车线上渠道，让消费者购车更加简单。

由此可见，“再造新广汽”不仅是一个目标，更是广汽对用户、员工，乃至整个汽车行业的承诺。

对用户而言，广汽集团将持续提供高品质、高智能、高性价比的产品和服务，满足用户对美好移动生活的需求，对员工而言，广汽集团将构建更加开放、包容、激励的工作环境，让员工能够实现自我价值，与企业共同成长，对行业而言，广汽集团将积极推动技术创新和生态合作，为中国汽车产业的高质量发展贡献力量。

广汽集团董事长冯兴亚表示：“变革之路已经开启，变革的果子正在成熟！”

尾声

2025年广州车展，是广汽集团“番禺行动”一周年的总结，更是“再造新广汽”征程的起点。

它所发布的四大引擎，展现了一条清晰的转型路径，也就是以新技术为基石，以新产品、新服务、新生态为桥梁，最终完成从传统制造商到科技型用户企业的蜕变。

这条路没有捷径，它要求广汽必须彻底告别过去的成功路径依赖，以一种重新开始的心态去重构体系、重建文化、重塑品牌。

如今，我们已看到了广汽摘下效率提升、技术突破的初熟之果，但更大、更甜的果实，如更广泛的市场认可、更高品牌的溢价能力等，依然悬挂在枝头，等待它用更坚定的改革、更精准的执行力去采摘。

未来，随着四大引擎战略的深入推进，随着全品牌矩阵的协同发展，随着新技术、新产品、新服务、新生态的持续落地，一个“科技领先、品质领先、生态领先”的新广汽，必将逐步呈现在世人面前。